자율 주행 차의 등장이 임박했습니다. 우리는 이미 Uber가 캘리포니아에서 연습을하고있는 반면 BlackBerry 또는 Google과 같은 다른 회사는 캐나다 수도에서 자유롭게 돌아 다닐 수있는 완전한 권한을 가지고 있음을 이미 알고 있습니다. 그리고 노후된 규제로 인해 기술의 발전을 방해 할 수 없기 때문에 스페인 교통 총국은 이미 스페인에서 자율 주행의 길을 닦기 위해 노력하고 있습니다. 이런 식으로 "예방이 치료보다 낫다"라는 말이 비준됩니다. DGT 팀은 자율 주행 차의 도착으로 수입의 상당 부분을 잃을 것이라는 점을 명심해야합니다 (예, 벌금에 대해 이야기하고 있습니다).
팀 기즈모 스페인은 자율 주행 차의 법적 통합이 가장 많이 성장한 국가 중 하나라고 말합니다. 그러나 여전히해야 할 일이 많이 남아 있으며, 우리는 그것을 부정하지 않을 것이며, 전자 장치가 차량을 운전하는 장치가되도록 허용 할 때 의심되는 몇 가지 법적 및 도덕적 불화가 있다는 것입니다. 따라서 인간의 삶을 처분해야합니다). 따라서 이와 관련하여 좋은 입법 업무를 수행하는 것이 중요합니다. DGT 프로젝트에서는 "Autonomous Car"의 정의도 찾을 수 있습니다. 해적 기즈모 우리를 발견하십시오 :
자율 주행 차량은 자율 주행 기술이 일시적으로 또는 영구적으로 활성화 또는 비활성화되었는지 여부에 관계없이 운전자의 능동적 인 제어 또는 감독 형태를 지정하지 않고 핸들링 또는 운전할 수있는 기술이 장착 된 모터 용량을 가진 모든 차량입니다.
자율 주행 차 제조업체, 특장 제조업체 및 공식 실험실은 물론 차량 전체 자율성을 허용하는 기술 제조업체 또는 설치 업체, 연구 프로젝트에 참여하는 대학 및 컨소시엄은 테스트 및 시험을 수행하기위한 승인을 요청할 수 있습니다.
이제 자율 주행 차의 필요성을 연구하고, 일하고, 재고 할 때입니다. 법적인 관점에서 볼 때, 특히 이러한 규정이 2017 년에 발효 될 것으로 예상되기 때문에 시스템을 어떻게 적용할지 보는 것은 흥미 롭습니다.