자율 주행 차가 레벨 5로 올라 가려고 할 때 완전 자율 주행 수준 사람이 내부에있을 필요가없는 상황에서 최근 몇 주 및 몇 달 동안 우리는 이러한 수준의 운전이 여전히 도달하는 데 먼 길인 것처럼 보이며 항상 운전 시스템의 잘못은 아닙니다.
차량 Uber는 치명적 뺑소니에 처음으로 관여했습니다., 회사는 모든 차량 제거 내가 테스트 한 여러 주에 대해 테슬라는 또한 치명적인 사고에 연루되었습니다, 이번에는 도로의 오해로 인해. 그리고 세 개 없이는 두 개가 없기 때문에 이제는 구글의 자율 주행 자동차 자회사 인 웨이 모의 차례 다.
사고는 금요일 정오에 Chandler County에서 발생했으며 제조업체 Honda의 차량과 Waymo의 Chrysler Pacifica 미니 밴이 관련되었습니다. 아직 진행중인 조사의 첫 결과에 따르면 구글의 차량은 잘못이 아니었다교차로에서 사고를 피하기 위해 뛰어 내린 다른 차량 이었기 때문에 혼다가 결국 반대편 차선을 침범하여 자율 주행 차량을 쳤다.
레벨 4 자율 주행 차인 내부에는 사고를 피할 수없는 운전자가 있었는데 부상없이 사고에서 나온 운전자, 사고에 연루된 다른 차량의 운전자도 마찬가지였습니다.
자율 주행 차가 관련되면 이 사건은 연방 당국의 관할에 속합니다, Uber의 첫 번째 치명적 주행과 Tesla가 관련된 마지막 사고, 사실상 자율 주행 보조 장치가 있지만 항상 운전자의 감독이 필요한 차량에서 발생했습니다. 차량은 잘 이해하지 못합니다.