Viena didžiausių problemų, susijusių su nešiojamųjų elektroninių prietaisų naudojimu, šiandien slypi poreikyje, kad jie tinkamai veiktų. nešiotis akumuliatorių o tai neišvengiamai verčia mus juos krauti dažniau, nei kas nors norėtų kaip jų vartotojas.
Dėl šios priežasties nenuostabu, kad daugelis įmonių kas ketvirtį investuoja vis daugiau pinigų į tam tikrų programų kūrimą, kuriose teoriškai mokslininkai dirba kurdami galimą sprendimą, kuriuo galėtų pasiūlyti didesnė autonomija elektroniniais prietaisais arba, blogiausiu atveju, išlaikyti jų autonomiją, kol baterijos įkraukite daug didesniu greičiu.
Drexelio universitetas pristato medžiagą „Mxene“, turinčią daugiau nei įdomių savybių
Būtent dėl pastarosios grupė mokslininkų ir tyrėjų iš Drexelio universitetas, esančią Pensilvanijos mieste (JAV). Idėja yra naudoti naujos kartos superkondensatorius, kurie, nepaisant kai kurių pasiūlymų, išsprendžia nuo to laiko kylančias problemas didelis pakrovimo greitis, Tiesa ta, kad jo elektros talpa yra per maža, o tai mums nepadėtų, nes naudojimas žymiai sumažintų mūsų elektroninių prietaisų autonomiją.
Atsižvelgiant į ką tik išleistų atsakingų už šį projektą straipsnį, atrodo, kad jis nusprendė dirbti su nauja nanomedžiaga, kurią atradėjai pakrikštijo pavadinimu mxenas. Ši nauja medžiaga leistų iš jo sukurtiems superkondensatoriams išlaikyti savo įkrovimo greitį, o jų talpa būtų tokia pati kaip dabartinių baterijų. Išversti tai į visiems daug suprantamesnę kalbą, automobilį ar mobilųjį akumuliatorių galima įkrauti vos per kelias sekundes.
„Mxene“ dėka automobilio ar mobiliojo akumuliatoriaus įkrovimas per kelias sekundes gali tapti realybe
Kalbant šiek tiek išsamiau, atrodo, kad Mxene medžiagai būdinga sumuštinių struktūra, kurioje randame a laidus anglies sluoksnis, esantis dviejų oksido sluoksnių viduryje. Pagrindinė šios savybės savybė reiškia, kad šie sumuštinių sluoksniai gali būti sukrauti vienas ant kito įvairiais būdais, o tai savo ruožtu sukuria ryškiausias kompozicijas.
Kaip dažnai būna su tokiomis naujoviškomis medžiagomis, po to, kai už jų plėtrą atsakinga tyrimų grupė papasakojo apie savo neįtikėtinas savybes, atėjo laikas kalbėti apie neigiamą dalį. Šiuo atveju, matyt, viena iš problemų, kurias ypač patiria „Mxene“ ir kuria dalijasi visos bakterijos, yra ta, kad akumuliatoriuje laikomi jonai, kurie neša krūvį į paskirties vietą jie atvyksta labai lėtai.
Dar yra daug laiko, kol „Mxene“ gali pasiekti rinką
Iki šiol tiesa yra ta, kad mums buvo sakoma, kad „Mxene“ siūlo tokią pačią dabartinės baterijos įkrovos galią, kai superkondensatoriaus įkrovimo greitis ... Kodėl greitis dabar toks lėtas? Kaip sakiau, taip yra būtent dėl ypatingos šios medžiagos architektūros, kuri savo ruožtu leido tyrėjams dirbti ją išsprendžiant.
Pasak Drexelio universiteto mokslininkų, savotiškas hidrogelis tai leistų jonams judėti per Mxene, kas galiausiai virsta nanomedžiagos elektrodus įkraukite milisekundėmis.
Kai ši problema bus išspręsta, kaip prisipažino mokslininkai, atėjo laikas išplėsti šią technologiją ir gaminti didesnio dydžio ir talpos baterijas, kurias būtų galima naudoti, pavyzdžiui, mobiliuosiuose telefonuose ar tiesiogiai automobiliuose. Deja, ir, norėdami tai pasiekti, jie negali nurodyti galutinės datos, nors jie tai tikina artėja.
Daugiau informacijos: Mokslo perspėjimas