Kol jie laukia „tesla“ naujienos ir jo elektrinis sunkvežimis vokietis Daimleris jau padėjo savo laišką ant stalo. Jo vardas yra „E-Fuso Vision One“. Tai bus pirmoji pirmojo nuoroda elektrinių sunkvežimių skyrius kad įmonės atsidurs mūsų keliuose. „Daimler“ dalyvauja Tokijo automobilių parodoje ir būtent ten pristato savo alternatyvas atsinaujinančiai energijai.
Tiesa, šiame sektoriuje pyragą ima automobiliai. Tačiau yra vis daugiau alternatyvų - kai kurios iš jų jau yra rinkoje - yra motociklų, o dar svarbiau - sunkvežimių. „Daimler“ tai pakomentavo Tai yra jos padalinio ir „Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation“ darbas.. Trumpuoju ir vidutinės trukmės laikotarpiu jie nori, kad visas jų parkas būtų visiškai elektrinis.
Tačiau sutelkdami dėmesį į „Fuso-E Vision One“ galime pasakyti, kad tai sunkvežimis, kuris gali pakrauti ne daugiau kaip 11 tonų krovinį. Panašiai jos autonomija apskaičiuojama taip gali pasiekti 350 kilometrų su ta apkrova. Šio „Daimler“ elektrinio sunkvežimio siūloma baterija turi a 300 kWh galia, nors nebuvo pateikti skaičiai, kiek laiko prireiks norint gauti pilną įkrovą naudojant greito įkrovimo sistemą, kaip tai vyksta automobiliuose. Būkite atsargūs, nes „Daimler“ buvo aiškus: tokio tipo sunkvežimiai nėra skirti tolimiems reisams; Šio tipo kelionėms dar reikia daug dirbti. Dabar, jei jie sutelks dėmesį į elektrinius sunkvežimius, tikrai miestai laimėtų daug žalesnėje ir švaresnėje aplinkoje.
Tuo tarpu taip pat buvo pateikti apytiksliai skaičiai, kiek pinigų galėtume sutaupyti naudodami tokio tipo technologijas sunkvežimiuose. Matyt, „E-Fuso Vision One“ galėtų sutaupyti 1.000 10.000 eurų kas XNUMX XNUMX kilometrų. Bent jau tai pavyko patikrinti kai kurioms įmonėms, kurios savo kasdienėse tarnybose atliko bandomuosius bandymus.
Más informacija: "Daimler"