Bėgant mėnesiams matome, kas yra automobilių kompanijų ketinimai kalbant apie autonominius automobilius. Tiesa, technologijos vis dar yra labai ankstyvoje stadijoje. Belieka pamatyti, kaip administracijos elgiasi pritaikydamos visus viešuosius kelius.
Tačiau yra logiškų žingsnių, kuriuos tikrai pamatysime bėgant metams. Mes remiamės kai kurių elementų pašalinimas iš keleivių salono vidaus. Jei pažvelgsime į naujausią išmaniąją koncepciją su ja protingos vizijos EQ koncepcija, galime suprasti, kad tokie elementai kaip vairas ar pedalai buvo visiškai pašalinti, kad atsirastų didelis ekranas, iš kurio būtų galima viską valdyti.
Tačiau tokie gerbiami prekės ženklai kaip „Jaguar Land Rover“ nėra susitaikę su visiško tokio esminio elemento - šiuo metu - vairo pašalinimu. Ir čia jis gimė koncepcija pakrikštyta Sayer'u, atsižvelgiant į vieną žinomiausių kompanijos dizainerių nuo 50 iki 70 metų: Malcolmas Sayeris.
„Jaguar Land Rover“ idėja yra tokia: ateityje visi automobiliai bus visiškai autonomiški. Jiems važiuoti nereikės vairuotojo. Tai daugiau, atsirastų autonominių automobilių tinklas, kuriame naudotojai turėtų mažai transporto priemonių. Vienintelis elementas, kuris visada lydėtų vartotoją, yra „Sayer“ išmanusis vairas. Šis vairas, kurį lydės dirbtinis intelektas, leidžiantis klientui paprašyti bet kurios tinklo transporto priemonės aptarnavimo, taip pat padėti jam jo darbotvarkėje. Šis „Sayer“ vairas būtų pritvirtintas prie kiekvieno autonominio automobilio salono ir rūpintųsi laisvalaikiu kelionių metu, taip pat tvarkytų kliento tvarkaraštį ir keliones.
Lygiai taip pat, kaip ir bet kuri koncepcija, šis „Sayer“ skrajutė yra viena iš tūkstančių idėjų, kurios kasdien atsiranda sektoriuje. Ar pamatysime, kad jis kažkada veiks? Labai įmanoma ne, bet to negalima paneigti idėja atrodyti kaip ateities F1 vairuotojas su savo vairu nėra patraukli.