Prieš kiek daugiau nei savaitę buvo patvirtinta, kad žuvo vairuotojas su „Tesla“ modeliu X per avariją Kalifornijoje. Ši avarija įvyko kovo 23 d. Mirtinos avarijos priežastys nebuvo žinomos, tačiau spėta, kad vairuotojas įjungė autopilotą. Kažkas, ką pats tyrimas galutinai patvirtino.
Iš tikrųjų „Tesla“ taip pat patvirtino šį faktą atnaujindama. Nors pati įmonė norėjo pateikti daugiau informacijos apie avariją. Nes, pavyzdžiui, tuo metu buvo įjungtas „Autopilotas“, taip pat prieš avariją vairuotojui buvo išrašyti įvairūs vaizdiniai ir garsiniai perspėjimai.
Bendrovė atskleidė, kad likus šešioms sekundėms iki avarijos vairuotojo rankos ant vairo nebuvo aptiktos. Taigi, remiantis automobilio įrašais, nėra jokių požymių, kad šis asmuo būtų ėmęsis kokių nors veiksmų užkirsti kelią avarijai. Nepaisant „Model X“ sistemos perspėjimo pakartotinai.
„Tesla“ paskelbė gana išsamią ataskaitą, todėl žinoma nemažai avarijos detalių. Be patvirtinimo, kad automatinis pilotas buvo įjungtas, Taip pat paaiškėjo, kad vairuotojas rankiniu būdu pakeitė greičio palaikymo sistemą, pritaikytą iki minimumo. Pagal numatytuosius nustatymus jis yra vidutinio lygio. Tai lemia tai, kad perspėjimai pateikiami, kai automobilis yra arčiau atstumo nuo objekto.
Bendrovė norėjo pabrėžti, kad „Autopilot“ funkcija šiuo metu yra beta fazėje. Tai reiškia, kad „Tesla“ automobilio vairuotojas turi būti visada budrus. Nes tai ne visada gali veikti teisingai. Atrodo, kad šiuo atveju taip nebuvo.
Apie tyrimą ir tai, ar jis tęsis ilgiau, nėra žinoma daug kas kita. Savaime važiuojantys automobiliai tikrai neišgyvena šių savaičių. Tikimės, kad „Tesla“ netrukus vėl apie tai praneš..