Jei mėgstate erdvę ir viską, kas joje vyksta, ypač projektus, tyrimus ir pažangą, vykdomą šioje milžiniškoje technikos srityje, tikrai kada nors girdėjote apie tą savitą variklį „EmDrive“, toks keistas mechanizmas, kad nei vienas, nei kitas NASA, tuo metu pavyko atskleisti, kodėl tai veikė arba kaip tai buvo įmanoma padaryti.
Pasidomėjus šiek tiek išsamiau, ypač jei per gerai neprisimenate, kodėl tas variklis tapo toks garsus, pasakykite, koks jis buvo sugalvojo britų inžinierius Rogeris Shawyeris Revoliucinė idėja, kurią ji pateikė, buvo ta, kad, norint veikti, jai nereikėjo naudoti jokios rūšies įprasto kuro, be to, nes ji neturėjo jokio tipo judančių detalių, nes norėdama pagreitinti visa tai, kas buvo reikėjo transformatoriaus, galinčio paversti elektrą mikrobangomis, kurios buvo paleistos į kūgio formos kamerą, galinčią generuoti impulsą.
Galiausiai atskleista, kodėl atrodo, kad „EmDrive“ variklis veikia
Kaip ir reikėjo tikėtis, daugelis inžinierių buvo pasirengę išbandyti šią teoriją ir visi padarė tą pačią išvadą - variklį, nepaisant to, kad pažodžiui prieštaravo Niutono judesio išsaugojimo dėsniuiTai iš tikrųjų sukėlė minimalų impulsą, kurio nepakako norint ištrūkti iš mūsų planetos traukos jėgos, tačiau kuris erdvėje galėtų būti visų žmonių problemų sprendimas.
Keista, nepaisant to, kad buvo daug centrų, kurie tyrė variklio veikimą, visi jie patvirtino, kad mažas impulsas egzistavo, nė vienas, net pats variklio kūrėjas nesugebėjo paaiškinti jį vairavusių fizinių principų. Galbūt šiuo metu populiariausias NASA tyrimas buvo atliktas 2016 m. Pabaigoje, kur buvo padaryta išvada, kad nors „EmDrive“ pasiūlė nedidelį postūmį, jie nežinojo, kaip tai buvo sukurta ir kodėl.
Nepaisant investuotų išteklių, NASA negalėjo atskleisti, kodėl „EmDrive“ veikė tinkamai
Išsamiai pasakykite, kad būtent NASA investavo išteklius į tokio variklio, kaip „EmDrive“, tyrimą, ne veltui buvo imtasi ypatingų priemonių, skirtų aptikti ir išskirti visus galimus reiškinius, kurie gali iškraipyti matavimus arba kad jis taip pat turėjo savybę sukelti impulsą, kurį sukėlė bet kokio tipo nepageidaujamas veiksnys ar poveikis. Turime atsižvelgti į tai, kad šia prasme visų atsargumo priemonių buvo mažai, ypač jei manome, kad „EmDrive“ impulsas yra labai mažas.
Atlikęs daugybę bandymų, bandydamas išskirti „EmDrive“ nuo bet kokio sąveikos su kitais objektais, esančiais jo aplinkoje, ar galimų jėgų, net analizuodamas magnetinius laukus, variklio temperatūros pokyčius, šilumines konvekcines sroves, statinę elektrą, vibracijas, dujų garavimą. kamera ... jie neatrado nieko, kuo ginčytis, kodėl suveikė hipotetinis neįmanomas variklis. Deja, ir kaip mes dabar žinome, jie pamiršo, kad Žemė sukuria savo magnetinį lauką.
Naujausias Drezdeno universiteto mokslininkų atliktas tyrimas rodo, kad „EmDrive“ veikia dėl Žemės magnetinio lauko
Kaip atskleidė grupė tyrėjų iš Dresdeno universitetas, per savo bandymus jie nusprendė nenaudokite nė vieno „EmDrive“ prototipo, keliaujančio iš laboratorijos į laboratoriją testavimui, bet pažodžiui jie pastatė savo naudojant naujausias prieinamas gamybos technologijas. Dėl to pažodžiui buvo pagaminta kur kas pažangesnė variklio versija. Savo ruožtu buvo sukurta nauja vakuuminio matavimo kamera ir lazerinė sistema, galinti aptikti net nepastebimiausią trauką.
Atlikus visa tai, prasidėjo bandymai, ir vėlgi, „EmDrive“ sugebėjo sukurti mažiausią trauką - jėga, kuri kurioziškai nesikeitė net tada, kai turėtų, iš tikrųjų, jos „EmDrive“ sukėlė trauką net ir nereikalaudama mikrobangų kameroje. Būtent tuo metu tyrėjai suprato, kad tai generuoja trauka turėjo būti išorinis veiksnys ir, atlikdami matematiką, jie tai rado Šis nedidelis impulsas atitinka nepageidaujamą Žemės magnetinio lauko ir variklio mikrobangų stiprintuvo laidų sąveiką..