Kaip sakoma šios naujienos antraštėje elektromobilių autonomija per 50 metus padidėjo daugiau nei 6 proc, ir nors tiesa, kad pasiekti 50 proc. automobilių asortimentą atrodo ilgas laikas, tai tikrai svarbi pramonei skirta informacija.
Faktas yra tas, kad automobilių pramonei sunku padidinti autonomijos rodiklius naudojant dabartines baterijas. Būtent dėl šios priežasties turime pasveikinti ir tęsti keletą ateinančių metų galimų galimybių padidinti šią elektrinių transporto priemonių autonomiją galimybes.
Faktinis km padidėjimas yra maždaug 65. Šiuos duomenis pateikia Jungtinių Valstijų energetikos departamentas, ir nuo praėjusių 56 m. Iki šių dienų automobiliams suteikiama 2011 proc. Daugiau autonomijos. Tarp jų įspūdingos autonomijos, tokios kaip modelių Galingiausia „Tesla“, kuri, pasak gamintojo, pasiekia ne daugiau kaip 540 km be papildomo mokesčio ar paprasčiausias būdas apvažiuoti miestą, pavyzdžiui, „Smart ForTwo“, 100% elektrinis, pasiekiantis 100 km nuotolį.
Puslapiai ir specializuota žiniasklaida, pvz Electrek Jie perspėja, kad, nors tiesa, kad skaičiuojant laikotarpį iki šių dienų padidėjo šių automobilių autonomija, visa tai per ateinančius 2–4 metus labai pagerės, sukeldama didesnį vartotojų susidomėjimą šių automobilių įsigijimu, o tai savo ruožtu padės tyrimai ir plėtra, siekiant pagerinti baterijos veikimo laiką. Teigiama, kad ši dabartinė vidutinė autonomija (183 km) per ateinančius dešimt metų gali būti padvigubinta iki vidutiniškai 320 km visuose modeliuose.
Turime aiškiai pasakyti, kad yra daugybė veiksnių, kurie tiesiogiai veikia šių automobilių autonomiją, ir logiška sakyti, kad kuo mažesnis greitis, tuo didesnė autonomija, tuo geresnė aerodinamika, tuo geresnė autonomija, mažesnis svoris, tuo geresnė autonomija ir taip gera sauja kitų veiksnių. Tačiau visame tame svarbiausia yra tai kiekviena detalė toliau tobulinama ir tobulinama kurios įtakoja šią padidėjusią elektromobilių autonomiją.