Jei šiomis dienomis be abejonės esate technologijų mylėtojas, jūs sužinosite viską, kas vyksta CES kad švenčiate Las Vegase. Pasaulio pripažinimo įvykis, kuriame yra vietos pristatyti bet kokio tipo naujoves technologijų pasaulyje, ir ši sritis yra labai plati. Dėl šios priežasties šiandien noriu su jumis pasikalbėti ne tik apie naujoves, susijusias su automobilių pasauliu, o jo pažanga yra savarankiško vairavimo klausimas, bet ir apie kai ką šiandien daug apčiuopiamesnio, pavyzdžiui, elektromobilių.
Keletą mėnesių mes tikrai žinome, kad berniukai "Fisker Jie baigia išsamią informaciją, kad transporto priemonė būtų konceptualiame etape, pavyzdžiui, E-judesys, ko dar reikia nueiti. Nors jos inžinieriai ir dizaineriai dirba, nėra nieko geriau, kaip pasirodyti tokiame renginyje kaip prototipas, galintis pažodžiui palikti visus dalyvius atviromis burnomis.
Patekus į rinką, elementariausios „Fisker E-motion“ versijos kaina bus 129.000 XNUMX USD.
Kalbant apie „Fisker E-motion“, kalbama apie automobilį, apie kurį pastaraisiais mėnesiais buvo paleista šimtai gandų apie tai, ko, patekęs į rinką, jis gali pasiūlyti ar ne. Turėdami tai omenyje, tikrai suprasite, kad yra daugiau nei įprasta, kad yra daugybė žiniasklaidos priemonių, norėjusių tęsk transporto priemonės, kuria siekiama pasiūlyti tą prabangos aureolę, kurios „Tesla“ nevertina, išlaikant tam tikras savybes, kurių potencialūs tokio tipo transporto priemonių klientai nori savo naujame automobilyje.
Kalbant šiek tiek išsamiau mechaniniu lygiu, pavadinimu „E-motion“ randame automobilį elektromobilį, kuris, pasak „CES 2018“ pareigūnų iš pagrindinių „Fisker“ biurų, sugeba homologuoti gana gerbiamą diapazoną. ir artėja 650 kilometrų, visa tai, gaunant a maksimalus greitis 250 km / h arba įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km / h per mažiau nei tris sekundes. Kalbant apie kainą, pasak pačios bendrovės pareiškimo, ji prasidės JAV doleris 129.000.
Nepaisant to, kad daugelis pirkėjų, kaip jau minėjome anksčiau, pasirinks tokią transporto priemonę dėl tokių detalių kaip puiki interjero prabanga, kurią ji gali pasiūlyti, durys su tokiu įdomiu atidarymo būdu ar jos privalumai, tiesa kad technologija taip pat yra pradininkė. Pasak bendrovės, „Fisker E-motion“ bus pirmoji transporto priemonė, pasiekusi rinką naudodama aiškų viso to pavyzdį, turint paprastų elementų, kaip akumuliatoriai. kietojo kūno baterijos.
9 minučių įkrovimo „Fisker E-motion“ pakanka dar 200 kilometrų įveikti
Įdomiausias šių baterijų naudojimas yra tas, kad, nors ir nebuvo atskleista, kaip „Fisker“ ar kuriam nors iš jos tiekėjų būtų pavykę rasti sprendimą kuo labiau sumažinti baterijų įkrovimo laiką. Anot pranešimo spaudai, matyt, tik su 9 minučių, „Fisker E-motion“ savininkas turėtų pakankamai įkrovos 200 kilometrų.
Remiantis šiuo klausimu pateiktais teiginiais Henrikas Fiskeris, dabartinis bendrovės generalinis direktorius:
Mes nepaprastai džiaugiamės galėdami asmeniškai pristatyti savo darbą su kietojo kūno baterijomis ir transporto priemone tokioje masinėje ir pasaulinėje scenoje. „Fisker Inc.“ bando panaikinti kliūtis, pirmaudama automobilių technologijų srityje ir galiausiai kurdama patraukliausias, funkcionaliausias ir futuristines elektrines transporto priemones.
Jei jus domina tokia transporto priemonė, kokią matote ekrane, pasakykite, kad „Fisker“ ketina tą patį startą pagaminti tam tikru 2019 m. - tais metais, kai pirmieji vienetai bus pristatyti jų savininkams. tai bus tik 2020 m. ar 2021 m., kai prasidės stambi gamyba.
