Mes tai pakartojame dar kartą: automobilių ateitis eina per elektrines transporto priemones. Šiame sektoriuje jau yra tiek daug įmonių, kurios domisi šiuo sektoriumi, kad neįmanoma grįžti atgal. Negana to, tokios kompanijos kaip prabangus „Lamborghini“ pristatė savo naujausią sąvoka bendradarbiaujant su dviem MIT laboratorijomis (Masačusetso technologijos institutas). Rezultatas buvo „Lamborghini Terzo Millennio“, ateities superautomobilio vizija.
„Lamborghini“ nori atkurti savo ateities viziją, tačiau neprarandant savybių, susijusių su dizainu. Vadinasi, šis „Terzo Millennio“ turi tą erdvinę aurą, kurią visi Italijos superautomobiliai skleidžia kelyje. Dabar šio projekto tikslas yra pasiekti naujų rezultatų 5 srityse: energijos kaupimo sistemos, novatoriškos medžiagos, varymo sistema, vizionierių dizainas ir emocijos. Pirmuosius du užsako dvi MIT laboratorijos.
Pirmasis iš jų, Chemijos katedra, vadovaujama profesoriaus Mircea DincaJie stengiasi nenaudoti įprastų akumuliatorių ir naudoti superkondensatorius, kad pasiūlytų pakankamai energijos, kad galėtų judėti šių savybių superautomobiliu. Taip pat dar vienas iš profesoriaus Dincos iššūkių yra sukurti komandą, kuri sensta su laiku ir kad jos dėvėjimas yra minimalus. Taip pat norite, kad kiekvienas ratas būtų su savo elektriniu varikliu ir tokiu būdu būtų galima suteikti geresnį sukimo momentą.
Kita vertus, Mechanikos inžinerijos katedra, kuriai vadovauja profesorius Anastasios Johnas Hartas Jie stengiasi pakelti „Lamborghini Terzo Millennio“ dizainą į kitą lygį. Italijos bendrovė nori tęsti lažybas dėl anglies pluošto. Tačiau jūs norite pasiekti tai, kad visa transporto priemonės važiuoklė yra erdvė energijai kaupti. Nors būkite atsargūs, nes įdomiausia yra nanotechnologijų naudojimas, kad „Lamborghini Terzo Millennio“ gali savarankiškai remontuoti; tai yra, jo būklės monitoriai būtų išsibarstę visoje transporto priemonėje, ieškodami jokių apsigimimų.
Galiausiai, „Lamborghini“ jausmas yra labai svarbus. „Terzo Millennio“ neturi atsisakyti šios firmos, kuriai vadovauja Stefano Domenicali, savybės. Taigi Tai taip pat suteiktų labai sportišką garsą koncepcinis automobilis.