Ķīna Tā ir valsts, kas, iespējams, tāpēc, ka liela daļa starptautiskās sabiedrības tik ilgi jūtas noniecināta, vai citu tīri komerciālu iemeslu dēļ, ir nolēmusi derēt par visu, kas viņiem ir, un galvenokārt parādīt, ka viņus var priekšā jebkurai citai pasaules varai visu veidu jomās, it īpaši tehnoloģijā. Tādēļ nav pārsteidzoši, ka pēdējo gadu laikā, kad mēs runājam par tik atšķirīgiem jautājumiem kā programmatūra, aparatūra un viss, kas saistīts ar šo pasauli, mums vienmēr vajadzētu būt vienai acij, kas vērsta uz Ķīnu.
Šoreiz tas bija ne mazāk kā China Aerospace Science Corporation tā, kas apžilbinājusi pusi pasaules ar daudz pārsteidzošākām ziņām, nekā jūs varat iedomāties. Saskaņā ar aģentūras oficiāli publicētajām piezīmēm tiešā un tiešā veidā 2040 šķiet, ka viņi ir ierosinājuši vadīt jauno kosmosa sacensību šķiet, ka mēs dzīvojam. Konkrēti publicētajā paziņojumā presei mums tiek parādīts jaunais ceļvedis, kuru viņi ievēros, tas pats, kurā viņi nav vēlējušies neko atstāt sagatavošanā, runājot par tik atšķirīgām tēmām kā tehnoloģija un īpaša zinātne ar ļoti skaidrām piezīmēm par spējām un iespējām. konkurētspēju, ko viņi cer sasniegt aviācijas un kosmosa nozarē.
Ķīna atklāj visus savus plānus kosmosa jautājumos līdz 2040. gadam
Viens no punktiem, kuru šķiet, ka ķīnieši ir visvairāk ieinteresēti, kaut kas nozīmē daudz lielāku ieguldījumu, nekā jūs varat iedomāties, vismaz kā norādīts šajā dokumentā, ir paplašinot savu Long March raķešu saimi, kas darbojas un paliek ekspluatācijā kopš 1970. gada un kuru ģimene būs redzama paplašināts ar jauniem modeļiem 2020. gadam. Šīs jaunās vienības cita starpā izcelsies ar to, ka ir lētāk ražot un kļūt vienreizējas lietošanas, kaut kas padarītu viņus beidzot spējīgus konkurēt komerciālajā nozarē.
Ja mēs virzāmies uz 2025, Ķīna cer, ka ražošanā būs atkārtoti izmantojama kosmosa lidmašīna, kas, acīmredzot, būs galvenā varone visos tajos uzdevumos, kas saistīti ar jaunu tirgus sektoru, kas aicināts pārvietot miljardiem eiro gadā, piemēram, kosmiskais tūrisms. No otras puses un jau vērsts 2035, China Aerospace Science Corporation cer visi jūsu kosmosa kuģi ir atkārtoti izmantojami, kaut kas, kas burtiski viņus beidzot nostādītu vienā līmenī ar privātiem uzņēmumiem ar Blue Origin un SpaceX lielumu un slavu.
Garais 9. marts spēs orbītā nodot vairāk nekā 100 tonnas materiāla
Uz brīdi atstājot malā kuģus, kurus viņi cer izstrādāt šiem datumiem, un jo īpaši to īpašības, jāatzīmē, ka 2030 Valsts kosmosa aģentūra cer, ka tā tiks kristīta Garais marts 9, raķete ar spēju kosmosā nosūtīt vairāk nekā 100 tonnas materiāla, kura svars ievērojami pārsniedz, piemēram, 70 tonnas, kuras spēj pārvadāt SpaceX izstrādātais Falcon Heavy.
Papildus šai jaudai attiecībā uz preču transportēšanu uz orbītu, šī raķete savas spējas dēļ kalpotu arī par Parauga turp un atpakaļ uz Marsu paraugi vai viņam nosūtot komandētas misijas uz Mēnesi.
2040. gadā Ķīnas Aviācijas un kosmosa zinātnes korporācija cer, ka būs sagatavots jaunais maršruts
Visbeidzot un gaidot gadu 2040, Ķīnas Aviācijas un kosmosa zinātnes korporācija cer iegūt jauns atspole, kuģis, kas aprīkots ar kodoldzinēju, par kuru mēs šobrīd zinām maz vai neko. Šis jaunais maršruta autobuss būs gatavs kopā ar pavisam jaunu nesējraķešu sistēmu, kas, saskaņā ar China Aerospace Science Corporation izpilddirektora vārdiem:
Šie transportlīdzekļi veicinās vairākus starpzvaigžņu braucienus turp, kosmosa resursu izmantošanu, izmantojot asteroīdu ieguvi, un megaprojektu, piemēram, uz kosmosu balstītas saules elektrostacijas, būvniecību.