Viena no lielākajām problēmām, kas mums šodien rodas pārnēsājamo elektronisko ierīču izmantošanas ziņā, ir vajadzība tām pareizi darboties. nēsājiet akumulatoru kas neizbēgami liek mums tos ielādēt biežāk, nekā to vēlētos kāds lietotājs.
Tāpēc nav pārsteidzoši, ka daudzi uzņēmumi katru ceturksni arvien vairāk iegulda vairāk naudas noteiktu programmu izstrādē, kurās teorētiski pētnieki strādā pie iespējama risinājuma radīšanas, ar kuru piedāvāt lielāka autonomija mūsu elektroniskajām ierīcēm vai, sliktākajā gadījumā, saglabājot to autonomiju, kamēr ir akumulatori uzlādējiet ar daudz lielāku ātrumu.
Dreksela universitāte piedāvā Mxene, materiālu ar vairāk nekā interesantām īpašībām
Zinātnieku un pētnieku grupa no Dreksela universitāte, kas atrodas Pensilvānijas pilsētā (Amerikas Savienotās Valstis). Ideja ir izmantot jaunās paaudzes superkondensatorus, kas, neraugoties uz dažu piedāvāšanu, atrisina problēmas, kas viņiem radušās kopš tā laika liels iekraušanas ātrums, Patiesība ir tāda, ka tā elektriskā atmiņas ietilpība ir pārāk maza, kas mums nepalīdzētu, jo tā izmantošana ievērojami samazinātu mūsu elektronisko ierīču autonomiju.
Saskaņā ar papīru, kuru tikko publicēja atbildīgie par šo projektu, šķiet, ka tas ir izvēlējies strādāt ar jaunu nanomateriālu, kuru tā atklājēji ir kristījuši ar nosaukumu mxene. Šis jaunais materiāls ļautu no tā izveidotajiem superkondensatoriem saglabāt uzlādes ātrumu, vienlaikus piedāvājot tādu pašu jaudu kā pašreizējām baterijām. Tulkojot to visiem saprotamākā valodā, automašīnu vai mobilo akumulatoru varēja uzlādēt tikai dažu sekunžu laikā.
Automašīnas vai mobilā akumulatora uzlāde dažu sekunžu laikā, pateicoties Mxene, varētu kļūt par realitāti
Iedziļinoties nedaudz sīkāk, šķiet, ka Mxene materiālam ir raksturīga sviestmaižu struktūra, kur mēs atrodam a vadošs oglekļa slānis, kas atrodas divu oksīdu slāņu vidū. Šīs īpašības galvenā īpašība nozīmē to, ka šos sviestmaižu slāņus var sakraut viens otram dažādos veidos, kas savukārt rada visspilgtākās kompozīcijas.
Kā tas bieži notiek ar šādiem novatoriskiem materiāliem, pēc tam, kad par to izstrādi atbildīgā pētnieku grupa ir pastāstījusi par viņu neticamajām īpašībām, ir pienācis laiks runāt par negatīvo daļu. Šajā gadījumā acīmredzot viena no problēmām, kas jo īpaši rodas Mxene, un ko tā kopīgi lieto ar visām baktērijām, ir tā, ka joni, kas nes uzlādi un tiek uzglabāti akumulatorā viņi galamērķī nonāk ļoti lēni.
Vēl ir ilgs laiks, līdz Mxene var nonākt tirgū
Līdz šim patiesība ir tāda, ka mums teica, ka Mxene piedāvā tādu pašu pašreizējās akumulatora uzlādes jaudu ar superkondensatora uzlādes ātrumu ... Kāpēc ātrums tagad ir tik lēns? Kā jau teicu, tas ir tieši saistīts ar šī materiāla īpašo arhitektūru, kas savukārt ļāva pētniekiem strādāt, lai to atrisinātu.
Pēc Dreksela universitātes pētnieku domām, sava veida hidrogēls kas ļautu joniem pārvietoties caur Mxene, kaut ko galu galā pārvēršot atkārtoti uzlādē nanomateriālu elektrodus milisekundēs.
Kad šī problēma ir atrisināta, kā atzina pētnieki, ir pienācis laiks strādāt pie šīs tehnoloģijas palielināšanas, lai ražotu lielāka izmēra un jaudas akumulatorus, kurus var izmantot, piemēram, mobilajos tālruņos vai tieši automašīnās. Diemžēl un lai to panāktu, viņi nevar norādīt galīgo datumu, lai gan viņi to apliecina viņi tuvojas.
Más Información: Brīdinājums par zinātni