Tiesa, šī nav pirmā reize, kad mēs runājam par zinātnieku un pētnieku komandu, kas strādā pie tā, lai, pateicoties grafēnam, tiek uzlabota gan parasto akumulatoru jauda, gan uzlādes ātrums. Tāds ir gadījums, ka pat Nav pirmā reize, kad mēs runājam par a papīrs kurš sola sasniegt šo pagrieziena punktu.
Diemžēl un pēc ilgas gaidīšanas šķiet, ka šobrīd grafēns mums piedāvā daudz solījumu bet tos visus ļoti ilgtermiņā vai vienkārši ļoti grūti īstenot. Vismaz līdz šim, tā kā tikai pirms dažām nedēļām tika iesniegts pētnieku grupas izveidots dokuments, kas sola, ka ir izdevies spert soli virzienā, kuru līdz šim nav izpētījusi sabiedrība.
Samsung ir ļoti iesaistījies šī projekta izstrādē
Kā detaļu, pirms turpināšanas pastāstiet, ka šo darbu ir finansējis viens no lielākajiem akumulatoru ražotājiem pasaulē, piemēram, samsung, uzņēmums, kas ļoti labi zina ieguvumus, ieguldot ievērojamas naudas summas pētniecībā un attīstībā un kurš sola, ka ir izdevies izstrādāt metodiku, kas vidējā termiņā varētu mainīt akumulatoru pasauli.
Dodoties nedaudz sīkāk, pastāstiet, ka rakstā tiek paziņots, ka uzņēmuma pētnieku grupai ir izdevies attīstīt to, ko viņi sauca. "grafēna bumba', materiāls, ar kuru jūs varat nopelnīt līdz 45% kapacitātes tajā pašā laikā, kad tas tiek sasniegts piecas reizes pārsniedz akumulatora uzlādes ātrumu ko mēs parasti lietojam, tas ir, litija jonu.
Paredzams, ka šo jauno tehnoloģiju vidējā termiņā varēs izmantot jaunas paaudzes bateriju izstrādē.
Kas attiecas uz pašu tehnoloģiju, pētnieku komanda ir strādājusi pie ļoti revolucionāra grafēna izmantošanas veida, tas ir, viņi ir strādājuši, lai izveidotu ļoti sarežģīta un optimizēta struktūra kā rezultātā ir izveidota grafēna lodveida baterija, kuras pilnīga uzlāde prasa tikai 12 minūtes. Vēl viens ļoti svarīgs punkts būtu sasniegts, palielinot paša akumulatora darbības laiku, ko daudzi lietotāji noteikti novērtēs.
Vēl viens ļoti jauns veids, kā izmantot šajā pētījumā iegūtos rezultātus baterijām, kuras šodien atrodam tirgū, var būt to apvienošana ar Grafēns, kas sintezēts 3D formā, ļoti līdzīgs popkornam. Šāda veida bumba beidzot tiek izmantota kā aizsargslānis gan bateriju anodam, gan katodam. Pamatojoties uz izteikumiem, ko Viņi ir In-hyuk, viens no cilvēkiem, kas atbild par šo projektu:
Pētījums ļauj sintezēt grafēnu par pieņemamu cenu, vienlaikus uzlabojot litija bateriju iespējas apstākļos, kad to pieprasījums pēc viedtālruņiem un elektriskajiem transportlīdzekļiem attīstās ļoti strauji.
Samsung litija bateriju izstrāde ir sasniegusi savu robežu
Sliktā ziņa ir tā, kā es jau iepriekš teicu šobrīd vēl ir ilgs laiks, līdz šī tehnoloģija nonāk tirgū Pat ja tā, Korejas uzņēmums cer, ka šī tehnoloģija var nozīmēt, ka īsākā vai vidējā termiņā grafēnu beidzot var izmantot gan mobilo ierīču, gan elektrisko automašīnu akumulatoru ražošanā.
Kad būs zināmi šīs pētnieku grupas paveiktā darba rezultāti, Samsung apliecina, ka viņi ir izmantojuši savu akumulatoru nodaļu, lai nodrošinātu, ka tikpat revolucionāra tehnoloģija, kā tas nav tikai pētniecības darbs, var nonākt tirgū. Kā detaļu sakiet, ka to nodrošina pati Korejas kompānija litija baterijas vairs nedod sev vairākCitiem vārdiem sakot, nedz tā ietilpība blīvuma ziņā nevar pieaugt vairāk, nedz arī iekraušanas ātrums nevar būt lielāks.