Pirms kāda laika mēs redzējām, kā uzņēmums dažās Sanfrancisko vietās testēja savus autonomos automobiļus, un tajā laikā tika teikts, ka uzņēmumam nav atļaujas veikt šos testus. Šajā gadījumā mēs atceramies, ka viena no šīm autonomajām automašīnām ieslēdza sarkano gaismu un tika uztverta videoierakstā, taču par visu gadījumu nebija zināms nekas cits. Pārbaudēs 2016. gada decembra mēnesī neliela avārijā tika iesaistīta vēl viena uzņēmuma autonoma automašīna, un beigās tika noteikts, ka tās cēloņi ir cilvēku kļūdas. Šajā gadījumā negadījums bija nedaudz nopietnāks, neskatoties uz to, ka tajā nebija ievainojumu. Bet tas, ko es zinu, vai uz šo brīdi ir noteikts, ir atcelt šos testus ar autonomām automašīnām, kamēr notikušais nav noskaidrots.
Tas ir maz tiešsaistē nopludināts video reģistrēts dažas minūtes pēc avārijas, kurā cieta Uber autonomā automašīna, kurā bija iesaistīti vēl divi transportlīdzekļi:
Principā šis Volvo apvidus automobilis ir autonoms Uber automobilis, un tajā vienmēr brauc cilvēks, ja notiek kaut kas neparedzēts, lai spētu pārņemt tā kontroli. Šajā gadījumā un tā kā nav noskaidrots, kas notika negadījumā ar diviem citiem transportlīdzekļiem, kas notika Arizonā, ir skaidrs, ka viņam nebūtu laika reaģēt un izvairīties no negadījuma. Paredzams, ka izmeklēšana precizēs notikušo, bet Ir taisnība, ka daži avoti, kas ir tuvu Uber, runā par nelielu progresu pēdējos mēnešos, izmantojot šo autonomo transportlīdzekļu tipu.