Mums var šķist, ka brīdis, kad sabiedriskais transports tiek automatizēts ar autonomiem transportlīdzekļiem, ir tālu, taču, ņemot vērā tehnoloģiju attīstību un transportlīdzekļu attīstību, nekas nevar būt tālāk par realitāti. Šajā gadījumā mēs saskaramies ar jaunām ziņām par testu sākšanu ar autonomu transportlīdzekli - bez vadītāja - un šajā gadījumā Tas ir autobuss ar nosaukumu Harijs no uzņēmuma Oxbotica.
Pagaidām mēs saskaramies ar autobusu, kas būs testos līdz 2019. gadam, un simts lietotāju būs atbildīgi par šī autonomā transportlīdzekļa testēšanu. Principā ir paredzēts, ka tas būs gatavs pēc pāris gadiem, taču ir normāli, ka testi sākas tagad, jo viņiem jau ir gatava tehnoloģija un mazā autobusa pielāgojumi. Harijs tiks izmantots kā transporta līdzeklis Griničas pussalā spējīgs sasniegt ātrumu līdz 16 km / h, pārvadājot četrus pasažierus, un pārvietosies ap 3,2 km no Temzas upes krastiem, netālu no slavenās 02 arēnas.
Uztraukums kā # braucēja bez nākotnes kļūt reālam - @GATEway_TRL sākas bezvadītāja maršruta sabiedriskie izmēģinājumi @HHCDesign @DigiGreenwich @oxbotica pic.twitter.com/aMSfDvIAyn
- Karaliskā mākslas koledža (@RCA) 5 aprīlis 2017
Šim transportlīdzeklim nav nedz stūres rata, nedz bremžu pedāļa, kā paskaidrots BBC un skatīsies piecas kameras y trīs lāzeri ka Tie atvieglos apriti, lai neradītu nelaimes gadījumus, bet iekšpusē, vismaz testu laikā, kvalificēta persona varēs to apturēt, ja nepieciešams. Šāda veida transportlīdzekļi kļūst arvien biežāki, un ir normāli, ka šāda veida testus turpina veikt, taču būtu interesanti palielināt to lietotāju skaitu, kuri var iekāpt, lai gan mēs neuzskatām, ka tā ir problēma .