Parasti, kad tiek runāts par Uber, tas parasti notiek sliktāk vai nu tā ekscentriskuma dēļ un / vai tā bijušā izpilddirektora dēļ, atteikumu dēļ informācijas apmaiņas dēļ vai lietotāju izsekošanas dēļ pieteikumu, tiklīdz viņi ir pametuši pakalpojumu, lai redzētu, kurp viņi dodas ... Šodien mēs atkal runājam par Uber par nepareizu lietu, taču šoreiz tas notika nevis paša uzņēmuma dēļ, bet drīzāk tas bija Londonas transporta pārvaldes iestāde (TfL) . angļu valodā), kurš noraidījis Uber licence, licence, kuras derīguma termiņš beigsies 30. septembrī, datums, kad tai būs jāpārtrauc darbība.
Saskaņā ar šīs struktūras teikto "Uber nav piemērots un piemērots privāta transportlīdzekļa operatora licences turēšanai". TfL regulējums ir izstrādāts, lai nodrošinātu pasažieru drošību - regulu, kas jāievēro visiem privātajiem operatoriem pierādot tā atbilstību, lai viņiem varētu būt atbilstoša licence. Turklāt, pēc Tfl domām, Uber bez korporatīvās atbildības trūkuma ir saistīts ar virkni jautājumu, kas tieši ietekmē sabiedrības drošību.
- Nesadarbošanās, ziņojot par noziedzīgiem nodarījumiem
- Metode, ko izmanto autovadītāju medicīnisko izziņu iegūšanai.
- Aizliedziet šai iestādei piekļuvi lietojumprogrammai, lai viņi varētu piekļūt tarifiem, kas tiek pieprasīti visu laiku.
Par laimi Uberam viss nav zaudēts, jo no šodienas Jums ir 21 diena, lai iesniegtu visus nepieciešamos resursus Lai Londonas transporta regulatīvā iestāde apsvērtu licences atjaunošanu, un līdz nākamā gada 30. septembrim tā varēs turpināt sniegt pakalpojumus bez problēmām.
Uber lieto vairāk nekā 3,5 miljoni londoniešu, un tajā strādā vairāk nekā 40.000 XNUMX autovadītāju, Autovadītājiem, kuriem šis lēmums tiks apstiprināts, būs jāpārtrauc strādāt uzņēmumā un jāmeklē cits darbs vai jāsāk strādāt ar citiem uzņēmumiem, kas piedāvā līdzīgu pakalpojumu, piemēram, Lyft vai Cabify