Vahana projekts
Nav noslēpums, ka aviācijas kompānija Airbus kādu laiku mēģina iekļūt pilsētas transportā. Protams, to nevarēja veikt pa sauszemi vai jūru, bet viņa specialitāte balstās gaisā. Tā viņš Vahana projekts un vēlāk pārdēvēts par CityAirbus.
Tā kā uzņēmums pats ir paziņojis, izmantojot paziņojumu presei, uzņēmums ir veiksmīgi izturējis pirmos testus no visiem mehānismiem. Veicot šos kvalitātes testus, atbildīgie cilvēki ir rūpīgi apskatījuši visus elektriskos komponentus, kā arī dzenskrūves vai Siemens 100 kW motorus.
No otras puses, šis CityAirbus ir elektrisks transportlīdzeklis, un tas var pacelties un nolaisties vertikāli. Proti, šajā gadījumā mēs saskartos ar VTOL (Vertikāla pacelšanās un nosēšanās vai vertikāla pacelšanās un nosēšanās). Tāpat nākotnes taksometru var vadīt no iekšpuses vai veikt pašpilota veidā. Tas ir, to var vadīt attālināti.
Tikmēr lidojošā taksometra iekšpusē atradīsim vietu, kur pārvadāt līdz 4 pasažieriem ērtā veidā. Un šis pilsētas gaisa transports ir paredzēts, lai intensīvas satiksmes laikā ātri un ātri pārvietotu lietotājus uz svarīgiem galamērķiem, piemēram, lidostām vai dzelzceļa stacijām.
Ko vēl mēs varam pastāstīt par CityAirbus? Nu, visa nākamā gada laikā testi turpināsies, un gada vidū plānots ieslēgt visus komponentus vienlaicīgi. Tad, 2018. gada beigās paredzēts veikt pirmos pilna apjoma testus. Šajā gadījumā būtu divi regulārie reisi. Pirmais no viņiem būtu bez biļetes un vadītu attālināti, bet otrais integrētu 4 pasažierus iekšpusē, viens no tiem būtu izmēģinājuma pilots.
Airbus ir arī paudis viedokli, ka, lai licences tiktu piešķirtas ātrāk, sākumā ceļosiet ar pilotu iekšā. Lai gan tuvākajā nākotnē - ap 2023. gadu - ir iecerēts, ka izmēģinājuma pilots pazūd no kartes un ar visu tiek rīkots ārēji.