Mēs nezinām, vai jums ir bijusi iespēja redzēt video par dažādu Tesla transportlīdzekļu paātrinājumu. Ja jūs to izdarīsit, jūs redzēsiet, kā iemītnieki mēdz dot startu no paātrinājuma un spēka, ar kuru viņi stumj elektromotorus. Tagad, ja mēs jums pateiksim, ka britu kompānija Ariel būvē superauto (HIPERCAR, kā viņi to sauc), sola elektromotoru no parastā: 1.180 CV CV un maksimālais ātrums, kas pārsniedz 250 km / h.
HIPERCAR ir tas, kā ir zināms transportlīdzeklis, lai gan komerciālais nosaukums, kas tiks piešķirts galaproduktam, vēl nav izlemts (baumo par Elektron). Nākamais gada mēnesis Septembris vēlas prezentēt pirmo koncepciju, kuras pamatā ir oglekļa šķiedra. Lai gan galīgais modelis tiks prezentēts tikai 2019. gadā. Un tā masveida ražošana notiktu 2020. gadā. Pašlaik cena nav zināma. Bet būs nevis viens modelis, bet divi: viens pilnpiedziņa un otra aizmugurējā piedziņa.
HIPERCAR ar pilnpiedziņu būs visspēcīgākais ar griezes moments 1.800 Nm. Pats uzņēmums piedāvā šādus datus:
- 0 - 60 jūdzes stundā - 100 km / h - 2.4 sekundes
- 0 - 100 jūdzes stundā - 161 km / h - 3.8 sekundes
- 0 - 150 jūdzes stundā - 241 km / h - 7.8 sekundes
- Maksimālais ātrums: 160 jūdzes stundā - 257 km / h
Šis HIPERCAR darbosies ar 42 vai 56 kWh uzlādējamu litija akumulatoru. Lai gan a 35 kW jaudas ģenerējošā turbīna - Un to darbina ar benzīnu - kas ļaus darbināt elektromotoru. Tādā veidā tā autonomija tiks paplašināta vēl vairāk (skaitlis nav atklāts).
No otras puses, otram aizmugures piedziņas modelim būs pieticīgāki skaitļi. Viņa dzinējam būs 590 ZS jauda un 900 Nm griezes moments. Cik daudz sporta automašīnu vēlētos šo jaudu zem pārsega? Tā alumīnija šasija; tā oglekļa šķiedras korpuss; un tā oglekļa riteņi ar zema profila riepām 20 collu priekšējā un 21 collu aizmugurējā izmērā ļaus cenu sasniegt aptuveni 1 miljonam mārciņu.
Más informācija: Ariel