Automašīnu sektors dzīvo viens no viņa aizraujošākajiem mirkļiem kas tiek atcerēti. Un tas ir tas, ka viss norāda, ka tuvākajā nākotnē brauks tieši automašīnas; viņi ļaus pasažieriem iekārtoties un izbaudīt braucienu. Šajā ziņā vācu Audi ir vēlējies dot savu smilšu graudu un ir izmantojis Frankfurtes autoizstādes priekšrocības, lai to prezentētu Audi aicon.
Šim futūristiskajam un ļoti sportiskajam transportlīdzeklim ir interjera telpa 4 personām. Kas vēl, visi parastie elementi šajos gadījumos ir izmesti: stūre, pedāļi, siksnas un visi šķēršļi, kas samazina vietu. Audi Aicon ir luksusa “robotu taksometrs”. Citiem vārdiem sakot, elementi, ar kuriem tas tiek būvēts, ir visaugstākās kvalitātes. Turklāt, lai padarītu to iespaidīgāku, tā riteņi ir uzstādīti uz 26 collu diametra diskiem.
Pirmais, kas izceļas, ir tas, ka tas ir sporta automobilis, bet ar 4 durvīm. Tādā veidā pasažieriem tiek nodrošināta daudz vieglāka iebraukšana. Nonākot iekšā, neskaitāmi sensori visu ieslēgs; Audi Aicon sagaidīs savus pasažierus. Apskatot apkārtni, trūkst visu elementu. Tomēr pasažierim būs dažādas dobumi, lai atstātu jebkuru priekšmetu, turklāt tam būs ļoti ērti un ergonomiski sēdekļi. Centrālajā konsolē mums būs multi-touch screen, kur tiks koncentrēta atpūta un saziņa; Braukšanas nākotne ir baudīt braucienus citā veidā.
Tikmēr tehniskākajā pusē Audi Aicon ir četri elektromotori. Kopā tie piedāvā 260 kW jaudu (tulkojumā būtu 353,6 spēka CV). Tam pievieno a 550 Nm griezes moments. Tāpēc, pat ja tas ir tikai elektrisks, grūdiena sajūta būs patiešām iespaidīga. Tāpat, pēc paša uzņēmuma domām, transportlīdzeklis var uzturēt kruīzus ar nemainīgu ātrumu 130 km / h. Tagad viens fakts, no kura mēs nevaram izvairīties, ir tāds šim transportlīdzeklim ir visaugstākais autonomās braukšanas līmenis: 5. līmenis.
Interesanti ir arī pastāstīt, ka tā glabāšanas vieta - jā, tieši tā - bagāžnieks - ir sadalīta divās daļās: priekšējā un aizmugurējā. Šīs vietas kopējais apjoms ir 660 litri. Varbūt visspilgtākā projekta daļa ir Audi Aicon autonomija. Ar vienu uzlādi tas spēj sasniegt 700-800 kilometrus ceļot. Būs pieejama indukcijas uzlādes sistēma (bez kabeļiem), un, izmantojot 800 voltu uzlādes sistēmu, 80% uzlādes varēja sasniegt 30 minūtēs. Protams, negaidiet cenu vai izlaišanas datumu; tas ir tikai jēdziens. Tagad tas dod mums norādes par to, kā nozare un uzņēmumi visi ir vērsti uz autonomu elektrisko sistēmu.
Nav 6. līmeņa ... nav 5. līmeņa 6. Ir 5 automatizācijas līmeņi no 1 līdz 5, un šī Audi ir augstākā, 5. Tas nozīmē, ka tā neizmanto pedāļus vai stūri, jo tā ir pilnīgi autonoma un ir nav nepieciešams īsā laikā, kad lietotājs iejaucas. 0 līmenis ir paredzēts automašīnām bez jebkāda veida automatizācijas ... parastajām automašīnām ... tāpēc kļūda, domājot, ka pastāv 6 automatizācijas līmeņi. Es atkārtoju, ka ir tikai 5, un šai automašīnai ir 5. Sveicieni.
Tieši tā, Renato. Mana vaina. Paldies par labojumu.
Ar cieņu,