Google piedāvā Montain View (Kalifornijā) ar Lexys 450h - autonomu apvidus auto, ar kuru tas pastāvīgi veic braukšanas eksāmenus, lai pilnveidotu sistēmu. Līdz šim mēs esam ilgi runājuši par tā izraisītajiem negadījumiem, kuriem ir visai maznozīmīga nozīme, tomēr šodien mums ir jārunā par visnopietnāko negadījumu, kuru ir piedzīvojusi Google autonomā automašīna, taču kritika ir jāsaglabā, negadījumu izraisīja otra iesaistītā transportlīdzekļa vadītājs. Tas var būt pagrieziena punkts tam, kā mēs redzam autonomu braukšanu, kas varētu būt galvenais pētījumā un satiksmes negadījumu mazināšanā.
Tas bija pagājušajā piektdienā, kad Google automašīnu notrieca mikroautobuss no akumulatoru ražošanas uzņēmuma Interstate Batteries. Par laimi nevienai no iesaistītajām pusēm nav nodarīti miesas bojājumi, tomēr Google autonomajai automašīnai ir nodarīts ievērojams kaitējums sāniem un sensoriem. Tikmēr priekšpusē ievērojami sabojāts negadījumu izraisījušā vadītāja izmantotais Mercedes Vito.
Negadījuma cēlonis bija luksofors nevis tāpēc, ka tas bija izslēgts, vai tāpēc, ka Google autonomās automašīnas sensori to neatklāja, bet gan tāpēc, ka furgona vadītājs neņēma vērā gaismas signālu.
Saskaņā ar Google ziņojumu luksofors jau sešas sekundes bija iedegies zaļā krāsā, tomēr Google automašīnu nepārtraukti uzrauga pie stūres esoša persona, tāpēc atbildīgais inženieris, būdams liecinieks furgona vadītāja ignorēšanai, paņēma Viņš kontrolēja Google autonomo automašīnu un nospieda bremzes, lai arī viņš neko nevarēja izdarīt, trieciens bija neizbēgams.
Google nav publicējis negadījuma ierakstu, tomēr ātri tiek paziņots, ka 94% starppilsētu negadījumu ir izraisījuši cilvēciskas kļūdas, tāpēc autonomā braukšana padarīs braukšanu pilsētās efektīvāku un drošāku.