Pirms dažiem mēnešiem Tesla izlaida atjauninājumu virknei savu transportlīdzekļu atļauts būt palīglīdzeklis braukšanā, palīglīdzeklis, ko daudzi lietotāji uzskatīja par autonomu braukšanu un daudzi bija īpašnieki, kuri sāka ierakstīt videoklipus un ievietot tos vietnē YouTube, parādot, kā transportlīdzeklis brauca, paātrināja un bremzēja bez lietotāja iejaukšanās. Tesla ātri izlaida paziņojumu, kurā teikts, ka šis atjauninājums nebija autonoma braukšana, bet gan braukšanas palīglīdzeklis, taču cilvēki turpināja to izmantot, līdz notika tas, kam bija jānotiek: cilvēks gāja bojā negadījumā, izmantojot šo funkciju.
Tā kā Amerikas Savienoto Valstu Nacionālā satiksmes drošības pārvalde ir strīdīgs jautājums un vēl nav reglamentēts, tā sāka izmeklēšanu, lai mēģinātu noskaidrot, kurš ir vainīgs šajā negadījumā, kas pagājušajā gadā notika Floridā. Saskaņā ar šīs struktūras publiskoto ziņojumu transportlīdzeklim nebija neviena dizaina, uzlabotas braukšanas sistēmas vai braukšanas palīglīdzekļa defekta. Bremzēs netika konstatētas arī mehāniskas problēmas vai citas problēmas, kas būtu kavējušas bremzēšanu laikā. Tesla jau strādā pie tā, kas būs pilnībā autonomu transportlīdzekļu vadīšanu.
Tesla vadītājs nokļuva zem kravas automašīnas, kas šķērsoja viņa ceļu, braucot ar savu Tesla S. Nesen Tesla izlaida jaunu atjauninājumu, kas neļauj lietotājiem izmantot šo funkciju bez uzraudzības elementiem, kas ieskauj tā braukšanu, tā ka, ja lietotājs ar to nedarbojas, transportlīdzeklis apstājas vienā ceļa pusē, lai atkārtoti izvairītos no šāda veida problēmām. Starp negadījuma paliekām tika atrasta planšetdators, kurā lietotājs skatījās Harija Potera filmu, pilnībā atstājot novārtā braukšanu, un, iespējams, tas bija negadījuma cēlonis.