28. septembrī Xiaomi prezentēja savu pirmo elektriskā automašīna ar nosaukumu SU7, kuras izstrāde viņam prasīja tikai trīs gadus. Tam ir HyperOS, sava operētājsistēma, kas drīzumā tiks izmantota arī dažās mobilajās ierīcēs.
Šī darbība ļaus automašīnai būt vieglāk izveidot savienojumu ar Xiaomi mobilajām ierīcēm, darbība ir līdzīga tai, ko Google reklamē ar Android Auto vai Apple ar Apple CarPlay. Bez šaubām, šai Xiaomi palaišanai ir daudz funkciju un funkciju, par kurām mēs runāsim nākamajā rakstā.
Tās pirmās elektriskās automašīnas Xiaomi SU7 iezīmes
Xiaomi SU7 ir uzņēmuma pirmais elektroauto un uzņēmuma izpilddirektors Lei Jum ir informējis, ka vēlas kļūt par galvenajiem šāda veida transportlīdzekļu ražotājiem. Šobrīd – un atšķirībā no Tesla – šīs automašīnas pašas nebrauc, taču uzņēmuma pārstāvji ziņo, ka viņi strauji virzās uz priekšu tā sasniegšanā.
Šī automašīna ir kļuvusi par sensāciju, un par to ir darījis zināmu Xiaomi globālais viceprezidents Alvins Tse, kurš savā Twitter kontā publicējis tapešu sērija no automašīnas. Ja jums patīk šie transportlīdzekļi, varat piekļūt šiem fotoattēliem šeit:
fani #XiaomiSU7 tagad varat iestatīt tālruņa fonu, izmantojot šos vizuālos elementus 😍 pic.twitter.com/NfdUwamlkU
— Alvins @Xiaomi (@atytse) Janvāris 5, 2024
Lai uzzinātu vairāk informācija par Xiaomi Su7, uzņēmuma pirmais elektromobilis, mēs atstājam jums tā galvenās īpašības:
Vienlaicīgi savienoti pieci ekrāni
the Xiaomi SU7 ekrāni Tiem ir digitālā Cockpit tehnoloģija, kas ļauj vienā ekrānā integrēt visus pareizai braukšanai nepieciešamos datus. Tā centrālais panelis ir 16,1 collas, un tas ir Head Up ekrāns ar 3K izšķirtspēju. Tā aizmugurē ir virkne āķu, lai novietotu Xiaomi planšetdatorus vai iPad. Tādējādi vienlaikus tiek savienoti līdz pat pieciem ekrāniem.
HyperOS operētājsistēma
HyperOS ir jaunā Xiaomi operētājsistēma ir sagatavojies uzņēmuma jaunajam elektromobilim SU7. Neskatoties uz to, ka tā ir sava sistēma, tā ir balstīta uz Android, taču tā ir pielāgota. Tas tiek atjaunināts no pašas automašīnas, izmantojot OTA (Over-the-Air), kas nozīmē, ka tas tiek atjaunināts pa gaisu.
Šī operētājsistēma kontrolē visas automašīnas sastāvdaļas tādējādi izvairoties no pārvaldības ar mobilo ierīci. Tas var kontrolēt sensorus, kameras, izvēlni un saskarni, atvieglojot piekļuvi datiem, ko tā ģenerē katrā braucienā.
Tomēr tas nenozīmē, ka to nevar savienot ar mobilo tālruni, taču ir vairākas metodes, kā to panākt. Lietojot a Viedtālrunis ar HyperOS, integrācija būs vienkāršāka, jūs pat varat redzēt visu, ko mēs darām mobilajā tālrunī, tieši automašīnas ekrānā. Ja jums ir iPhone, savienojumu ar Xiaomi SU7 var veikt, izmantojot Apple CarPlay, un, lai nosūtītu saturu, varat izmantot Airplay.
Xiaomi SU7 paātrinājuma jauda un akumulators
El Xiaomi SU7 elektromobilis var paātrināties no 0 līdz 100 km/h 2,78 sekundēs. Sasniedz maksimālo ātrumu līdz 265 km/h. Būdams elektrisks, tas izmanto akumulatoru ar darbības rādiusu līdz 800 km ar 101 kWh uzlādi. Turklāt tas spēj uzlādēt līdz 200 km tikai 5 minūtēs un 15 minūtēs līdz 510 km.
Xiaomi SU7 cena
El Xiaomi SU7 cena nav oficiālaTomēr pats uzņēmuma vadītājs ir ierosinājis dažas summas, kas svārstās no 99.000 400.000 līdz 12.000 50.000 juaņu, kas ir līdzvērtīga diapazonam no XNUMX XNUMX līdz XNUMX XNUMX eiro. Šāda cenu atšķirība var būt saistīta ar iespējamām dažādām elektromobiļa versijām, sastāvdaļām vai piederumiem.
Piemēram, pirmās kārtas cenas varētu būt 300.000 38.000 juaņu, kas atbilst XNUMX XNUMX eiro. Gadījumā, ja Xiaomi SU7 Max būs 388.000 XNUMX juaņu, līdzvērtīgi 50.000 XNUMX eiro. Automašīnas tirdzniecība tiks uzsākta šī gada sākumā, bet piegādes tiks veiktas februārī. Mārketings sāksies Ķīnā ar pilnīgu intrigu par to, kad tas tiks attiecināts uz pārējo pasauli.
Šis pirmais Xiaomi elektromobilis ir diezgan atklājošs, ņemot vērā uzņēmuma vēsturi un tehnoloģiskos panākumus. Atliek tikai gaidīt, lai redzētu to darbībā Ķīnas un pasaules ielās un iegūtu labāku viedokli par Xiaomi SU7. Pastāstiet mums, vai jūs vēlētos iegūt šo automašīnu?