Pēdējos gados viedtālruņi ir gājuši tālu gan funkcionalitāti, gan izmantoto tehnoloģiju. Bet viens no aspektiem, kas ir attīstījies vismazāk, vienmēr ir bijis akumulatora darbības laiks jaunākās mobilās operētājsistēmas ir ievērojami uzlabojušas to patēriņu, taču rezultāts vienmēr ir viens: katru vakaru uzlādējiet viedtālruni. Šķiet, ka ražotāji pēdējā laikā ir atstājuši to neiespējami un velta elastīgo bateriju izpētei, nevis uzlabo tās, lai piedāvātu ilgāku laiku.
MIT veic izmeklēšanu litija akumulators, kas nav veidots no anodiem un kurā tiek izmantota citu elementu kombinācija, kas ļauj palielināt bateriju ietilpību, nepaplašinot to pašreizējo izmēru. Pēc MIT domām, ideja ir likvidēt grafīta anodu un tā vietā izmantot litija metāla slāni ar mazāku izmēru, bet kas spēj noturēt lielāku jonu daudzumu, kas ir vienāds ar lielāku enerģijas jaudu, kas mums piedāvā ilgāku laiku.
MIT ideja ir vērsta ne tikai uz viedtālruņu dzīves uzlabošanu, bet arī uzŠo virzību varēja redzēt bezpilota lidaparāta akumulatorā, kura akumulatora darbības laiks dažu minūšu laikā ir izmisumā ikvienam lietotājam, kurš vēlas pavadīt kopā ar viņiem ilgu laiku, nezinot akumulatora darbības laiku. Turklāt akumulatora darbības laiks varētu būt divreiz lielāks nekā pašreizējiem ar pusi no izmēra. Pirmās SolidEnergy baterijas bezpilota lidaparātu tirgū nonāks līdz gada beigām, un gada sākumā tās sāks būt pieejamas viedtālruņiem un valkājamiem datoriem. Mums būs jāgaida gads vēlāk, kad šīs baterijas nokļūs elektriskajos transportlīdzekļos.