जर आपण अंतराळ प्रेमी असाल आणि त्यामध्ये घडणारी प्रत्येक गोष्ट, विशेषत: प्रकल्प, संशोधन आणि या प्रचंड तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रात प्रगती केली गेली असेल तर नक्कीच त्या प्रसंगी आपण त्या विचित्र इंजिनविषयी ऐकले असेल EmDriveइतकी विचित्र यंत्रणा आहे की स्वतःचीही नाही नासात्यावेळी ते का कार्य करते किंवा हे कसे शक्य होते हे सांगण्यात व्यवस्थापित झाले.
थोड्या अधिक तपशीलात जाणे, विशेषत: आपल्याला ते इंजिन इतके प्रसिद्ध का झाले आहे हे चांगले आठवत नसेल तर ते काय होते ते सांगा ब्रिटीश अभियंता रॉजर शौवर यांनी आखले २०० 2006 मध्ये. त्यांनी सादर केलेली क्रांतिकारक कल्पना अशी होती की, काम करण्यासाठी, कोणत्याही प्रकारचे पारंपारिक इंधन वापरण्याची आवश्यकता नव्हती, शिवाय, गती निर्माण करण्यासाठी, त्यास त्याच्या डिझाइनमध्ये कोणत्याही प्रकारचे हालचाल भाग नसले. माइक्रोवेव्हमध्ये विजेचे रूपांतर करण्यास सक्षम एक ट्रान्सफॉर्मर आवश्यक होता जो वेग निर्माण करण्यास सक्षम शंकूच्या आकाराच्या चेंबरमध्ये फेकला गेला.
एएमड्राइव्ह इंजिन का कार्य करत आहे हे अखेर उघड झाले
अपेक्षेप्रमाणे, बरेचसे अभियंते होते जे या सिद्धांताची चाचणी घेण्याचा प्रयत्न करीत होते आणि सर्व एकसारखे निष्कर्षापर्यंत पोहोचले, इंजिन, शब्दशः असूनही न्यूटनच्या हालचालींच्या संवर्धनाच्या कायद्याचा विरोध केलात्यातून कमीतकमी प्रेरणा उत्पन्न झाली, जी आपल्या ग्रहाच्या गुरुत्वाकर्षणाच्या शक्तीपासून बचाव करण्यासाठी अपुरी पडली परंतु अंतराळयात मानवी समस्येवर तोडगा ठरू शकतो.
उत्सुकतेने, अशी पुष्कळ केंद्रे होती ज्यांनी इंजिनच्या कार्यपद्धतीची तपासणी केली होती, असे असूनही, त्या सर्वांनी पुष्टी केली की लहान प्रेरणा अस्तित्त्वात आहे, काहीही नाही, स्वत: मोटर तयार करणार्‍यालासुद्धा, त्याद्वारे चालविलेल्या शारिरीक तत्त्वांचे स्पष्टीकरण करण्यास सक्षम नव्हते. कदाचित, या टप्प्यावर, सर्वात लोकप्रिय संशोधन नासाने २०१ of च्या शेवटी केले होते जिथे असा निष्कर्ष काढला गेला आहे की, एमड्राईव्हने एक छोटा धक्का दिला असला तरी, ते कसे तयार केले किंवा का नाही हे त्यांना माहित नव्हते.
गुंतवणूक केलेली संसाधने असूनही, एएमड्राईव्ह योग्यरित्या का कार्य करीत आहे हे नासा उघड करू शकले नाही
सविस्तर माहिती म्हणून सांगा की एएम ड्राईव्हसारख्या इंजिनच्या अभ्यासामध्ये संसाधनांची गुंतवणूक केलेली नासा तंतोतंत ठरली, व्यर्थ असामान्य उपाय करण्याच्या उद्देशाने अवलंबली गेली. मापन विकृत करू शकणारी कोणतीही संभाव्य घटना शोधा आणि ती वेगळी करा किंवा त्याप्रमाणेच, त्यात कोणत्याही प्रकारचे अवांछित घटक किंवा परिणामामुळे आवेग निर्माण करण्याची मालमत्ता होती. आम्ही हे लक्षात घेतले पाहिजे की या दृष्टीने, सर्व सावधगिरी बाळगणे फारच कमी होते, विशेषत: जर आपण एम्ड्राइव्हमुळे उद्भवणारे आवेग फारच कमी आहे असा विचार केला तर
एएमड्राइव्हला त्याच्या वातावरणात किंवा संभाव्य सैन्याने उपस्थित असलेल्या इतर वस्तूंशी कोणत्याही प्रकारच्या परस्परसंवादापासून वेगळे ठेवण्याचा प्रयत्न केल्यावर, अगदी चुंबकीय क्षेत्राचे विश्लेषण, मोटर तापमानात बदल, संवहन थर्मल प्रवाह, स्थिर वीज, कंपने, वायूंचे वाष्पीकरण चेंबर ... काल्पनिक अशक्य मोटार का काम करत आहे यावर वाद घालण्यासाठी त्यांना काहीही सापडले नाही. दुर्दैवाने आणि जसे आपल्याला आता माहित आहे, ते विसरले की पृथ्वी आपले स्वतःचे चुंबकीय क्षेत्र निर्माण करते.
ड्रेस्डेन विद्यापीठाच्या संशोधकांनी केलेल्या ताज्या अभ्यासानुसार एम्ड्राईव्ह हे पृथ्वीच्या चुंबकीय क्षेत्रामुळे कार्य करते.
च्या संशोधकांच्या गटाद्वारे प्रकट केल्याप्रमाणे ड्रेस्डेन विद्यापीठ, त्यांच्या चाचण्या दरम्यान त्यांनी निर्णय घेतला लॅब ते लॅब पर्यंत प्रवास करणारे एम्ड्राईव्ह प्रोटोटाइपपैकी कोणतेही वापरू नका चाचणीसाठी, परंतु शब्दशः त्यांनी स्वत: चे बांधकाम केले उपलब्ध असलेल्या नवीन उत्पादन तंत्रज्ञानाचा वापर करणे. याबद्दल धन्यवाद, इंजिनची बरीच प्रगत आवृत्ती अक्षरशः तयार केली गेली. यामधून, एक नवीन व्हॅक्यूम माप कक्ष आणि अगदी अव्यवहार्य जोर शोधण्यास सक्षम एक लेझर सिस्टम डिझाइन केली गेली.
या सर्व गोष्टींसह, चाचण्या सुरू झाल्या आणि पुन्हा, EmDrive कमीतकमी थ्रस्ट निर्माण करण्यास सक्षम बनली, एक शक्ती जी उत्सुकतेने नसली तरीही भिन्न असू शकत नाही, खरंच, त्याच्या एम्ड्राईव्हने चेंबरमध्ये मायक्रोवेव्हची गरज नसतानाही थ्रस्ट व्युत्पन्न केला. हे त्या ठिकाणी होते जे संशोधकांना समजले की जेणेकरून काय निर्माण झाले जोर हा बाह्य घटक असावा आणि, गणित करत असतांना, त्यांना ते सापडले ही छोटी प्रेरणा पृथ्वीच्या चुंबकीय क्षेत्र आणि मोटरच्या मायक्रोवेव्ह एम्पलीफायर तारांमधील अवांछित परस्परसंवादाशी सुसंगत आहे..