Selama beberapa tahun kami melihat kemajuan roda jenis ini yang tidak memerlukan udara atau kamera di dalamnya. Kilang roda sendiri meneruskan rancangan masa depan mereka untuk melancarkan roda jenis ini Mereka mempunyai pelek dan tidak pernah tertusuk. Dalam pengertian ini, ujian menyimpulkan bahawa tayar jenis ini sudah berada dalam fasa pembangunan yang cukup maju dan oleh itu pengeluar Bridgestone dan yang lain seperti Michelin, sudah mempertimbangkan fasa pengeluaran pertama untuk masa terdekat, kita bercakap mengenai 2019 hingga lihat tayar pertama Bridgestone dengan basikal.
Bahan yang digunakan untuk pembuatan roda ini semuanya dikitar semula, jadi aspek asas untuk pembuatannya dijaga dalam pengertian ini. Isu lain adalah jangka masa roda yang menimbulkan rasa ingin tahu pengguna, kerana nampaknya begitu jangka hayat roda ini sama dengan roda konvensional dengan udara. Ini adalah salah satu konsep roda tanpa udara pertama yang dikembangkan syarikat itu, dalam hal ini ia adalah roda kereta tetapi semua teknologi ini dapat digunakan untuk membuat tayar untuk semua jenis kenderaan:
Dalam pengertian ini, basikal yang mempunyai roda ini resin termoplastik Ini membolehkan penggunanya mendapat pengalaman yang sama seolah-olah mereka memasang roda biasa, apa yang akan berubah di sini adalah harga set dan kemungkinan roda berubah apabila roda merosot dari masa ke masa. Ringkasnya, ada beberapa perkara yang belum diselesaikan tetapi yang membuka pintu kepada alat pengangkutan ini yang banyak digunakan di bandar-bandar besar. Jelas bahawa mereka masih berusaha untuk memasukkan roda ini di kenderaan lain, tetapi masalah dalam hal ini adalah bahawa kelajuan yang sangat tinggi tidak dikawal sepenuhnya dengan jenis roda ini, jadi mereka terus menyiasatnya seperti yang lain. pengeluar.