Lif akan menghubungkan Bumi dengan Stesen Angkasa Antarabangsa

Yang benar adalah bahawa ini bukan pertama kalinya kita mendengar rujukan baru mengenai tema yang agak berulang di Jepun dalam beberapa tahun kebelakangan ini dan di negara itu syarikat pembinaan Obayashi tidak berhenti dalam usahanya untuk dapat merancang projek yang cukup menarik dan layak untuk mendapat persetujuan dan izin bangunan yang diperlukan untuk memulakan pembangunannya.

Secara harfiah planet mana syarikat ini tidak kurang dari membangun apa yang akan menjadi yang pertama lif ruang dibina oleh manusia, sebuah platform yang menghubungkan, secara prinsipnya, Bumi dengan Stesen Angkasa Antarabangsa. Perkara yang paling menarik ialah projek ini masih bertahun-tahun setelah dicadangkan untuk pertama kalinya, pada tahun 2014, dan sekarang walaupun dengan kerjasama institusi yang bertaraf Universiti Shizuoka.

Syarikat pembinaan Obayashi meneruskan projeknya untuk menghubungkan Bumi dan Stesen Angkasa Antarabangsa dengan menggunakan lif

Kelebihan sistem seperti ini, setelah diimplementasikan, sama jelasnya dengan kapasitas yang dimiliki oleh strukturnya kerana, menurut data pertama yang dinyatakan oleh mereka yang bertanggungjawab untuk melaksanakan projek ini, lif ini dapat mengangkut di dalam sehingga 30 orang bahawa mereka akan pergi ke Stesen Angkasa Antarabangsa dengan kenderaan berbentuk bujur dengan panjang sekitar 18 meter dan lebar 7 meter. Kenderaan ini akan dirancang untuk menawarkan perjalanan paling selesa mungkin ketika bergerak dengan kelajuan hingga 200 km / h.

Sekiranya kita mengambil kira, pada ketika ini, kita bercakap mengenai struktur yang diatur oleh motor elektrik yang mesti bergerak tidak kurang dari Kabel 96.000 km dibuat dengan natotube karbon. Secara keseluruhan, dianggarkan memerlukan perjalanan sehingga 8 hari dari saat lif meninggalkan Bumi dan tiba di Stesen Angkasa Antarabangsa dan sebaliknya. Selepas kajian kemungkinan pertama, kos artifak tersebut dianggarkan sekitar 9.000 juta.

Dianggarkan sekitar 9.000 juta dolar akan dilaburkan dalam pembuatan lif ini

Pembinaan lif ini akan dimulakan dengan pelancaran dua satelit kecil yang seharusnya menjadi ujung tombak untuk pembinaan terakhir platform yang mampu menghubungkan Stesen Angkasa Antarabangsa, ingat bahawa ia terletak sejauh 36.000 kilometer, dengan platform maritim. Sebagai perincian, beritahu anda bahawa untuk ini berlaku, kita tidak perlu menunggu terlalu lama sejak itu pada bulan September yang sama ini, ujian rintis pertama akan dilancarkan di mana ia bertujuan untuk menilai pergerakan sebuah kontena pada kabel pengangkutan yang berada di angkasa.

Inilah sebab mengapa dua satelit tersebut mesti dilancarkan, dua struktur yang akan dihubungkan dengan kabel keluli sepanjang 10 meter. Menurut maklumat yang diterbitkan secara rasmi, satelit ini, jika semuanya berjalan seperti yang dirancang, harus dilancarkan dari Pusat Angkasa Tanegashima (Kagoshima) ke arah Stesen Angkasa Antarabangsa keesokan harinya. September 11. Bersama dengan satelit akan tiba sebuah wadah bermotor yang akan digunakan seolah-olah sebuah lif untuk bergerak dari satu sisi ke sisi lain sepanjang keseluruhan kabel. Perjalanan ini akan dirakam sepanjang masa dengan kamera yang terletak di kedua-dua satelit.

Masih banyak kerja yang perlu dilakukan untuk mendapatkan lif ruang pertama dalam sejarah yang dihasilkan

Buat masa ini, sebenarnya masih banyak kerja yang perlu diselesaikan. Di antara cabaran yang dihadapi oleh projek sebesar ini, perlu diperhatikan, sebagai contoh, bahawa kabel, setelah dipasang, mesti menghadapi cuaca buruk yang berbeza seperti sinar kosmik, oleh itu mereka yang bertanggungjawab telah membuat keputusan, pada dasarnya, untuk menggunakan nanotube karbon sebagai bahan asas dalam pembinaan kabel ini. Sebaliknya, harus diperhatikan bahawa struktur ini harus menghadapi kemungkinan perlanggaran dengan meteorit, puing-puing ruang angkasa dan bahkan mesti mampu menghantar tenaga antara Bumi dan Stesen Angkasa Antarabangsa.

Seperti yang disebutkan dalam kajian kelayakan, jika artifak itu akan dibangun, kelebihannya akan sangat mengagumkan kerana, misalnya, mungkin mengirim barang dan orang ke Stesen Angkasa Antarabangsa dengan pengurangan kos yang sangat penting seperti itu, jika hari ini dianggarkan bahawa mengirim satu kilogram bahan ke Stesen Angkasa Antarabangsa mempunyai kos sekitar $ 22.000 dengan menggunakan teknologi jenis ini, biaya akan dikurangkan menjadi $ 200 sekilogram.