Het lijkt erop dat deze maand maart niet de beste maand is voor zelfrijdende auto's. Iets meer dan een week geleden was er de eerste dodelijke aanrijding door een bedrijfswagen van Uber. Een paar dagen geleden een auto van het bedrijf Tesla hij was betrokken bij een ander dodelijk ongeval die ook wordt onderzocht.
Vorige week stopte een politieagent in San Francisco een autonoom voertuig van de General Motors Cruise Company voor stoppen vlakbij een zebrapad. Volgens de autonome voertuigdivisie van General Motors blijkt uit de gegevens die het voertuig tijdens zijn ritten te allen tijde verzamelt dat het op een veilige afstand is gestopt.
Volgens Kevin O'Connor, die net achter het autonome voertuig reed, werd het gestopt kort na het accelereren toen de voetgangers al waren overgestoken en zoals we kunnen zien in de afbeelding die aan het hoofd van dit artikel staat, de politieagent legde hem de bijbehorende boete op voor het misdrijf dat hij zou hebben gepleegd, aangezien Cruise bevestigt dat het niet zo was en dat zijn voertuigen prioriteit geven aan het verkeer van voetgangers en hun veiligheid tijdens het oversteken.
Volgens Cruise, «Veiligheid is onze prioriteit bij alle testritten die we maken. De Californische wet vereist dat het voertuig toegeeft aan voetgangers, zodat ze zonder haast of haast kunnen rijden, zonder bang te hoeven zijn zich te mengen in het gebied dat voor dat doel is bedoeld. Onze gegevens geven aan dat het is wat er werkelijk is gebeurd ».
Wat wel duidelijk is, is dat we nooit zullen weten wie de waarheid vertelt. Het enige wat ontbrak was dat na de twee dodelijke ongevallen met zelfrijdende voertuigen, dit type voertuig nu ook van plan is sla de oversteekplaatsen over. De persoon die te allen tijde in dit type voertuig rijdt, bevestigt zoals verwacht de versie van de fabrikant.