Afbeelding: Aston Martin
De trend op de automarkt is om te kiezen voor alternatieve motoren voor traditionele benzine- of dieselmotoren. Bovendien lijkt het erop dat sinds de Dieselgate-zaak duidelijk werd, fabrikanten een draai aan hun routekaarten hebben gegeven en dat iedereen het daarmee eens was: hybride en elektrische motoren. De laatste die meedeed was Aston Martin.
Het mythische Britse merk, populair vanwege zijn optredens in de bioscoop met de eveneens mythische geheimagent 007, heeft aangetoond dat het ook van plan is te wedden op een reeks motoren die niets te maken hebben met de huidige situatie. De CEO van Aston Martin zelf, in een interview voor de Finantiële tijden, verklaarde dat Vanaf 2020 was de trend van het bedrijf om te wedden op auto's die niets te maken hebben met motoren die uitsluitend door diesel of benzine worden aangedreven ze willen een complete catalogus van krachtige hybride motoren (elektromotor + benzinemotor) en puur elektrische motoren.
Aston Martin hoopt In 2030 komt 25% van de omzet van het bedrijf uit de verkoop van elektrische auto's Hoewel ze duidelijk hebben gemaakt dat ze 'traditionele' auto's zullen blijven hebben, zullen deze dit keer het alternatief in de catalogus zijn. Aan de andere kant zal het bedrijf in 2019 zijn eerste voertuig presenteren, bekend onder de naam RapidE. Het is een auto met 4 zitplaatsen en er worden slechts 115 exemplaren van gemaakt. Ook het Valkyrie-model valt op. Een supercar waarin Aston Martin samenwerkt met RedBull Racing en dat zie je terug in de tweede afbeelding van het artikel.
Aan de andere kant is Daimler - het moederbedrijf van Mercedes-Benz - een partner van Aston Martin. Naast het leveren van verschillende elektrische elementen, is het ook verantwoordelijk voor de V8-motor die door de Britten wordt gebruikt. Dat heeft de CEO van Aston Martin echter duidelijk gemaakt ze willen niet op Daimler vertrouwen voor hun elektrische weddenschap zij willen verantwoordelijk zijn voor het op de markt brengen van hun eigen hybride en puur elektrische motoren. Pas op, het zijn geen nieuwelingen; Ze werken al een paar jaar aan dit idee. En er zijn er nog een paar om de hele roadmap in gang te zetten.