For noen dager siden snakket vi om intensjonen til firmaet Volvo kommer på markedet fra 2019 biler der elektrisitet var en grunnleggende del av kjøretøyets dynamikk, og som bare tilbyr helelektriske eller hybridbiler på markedet. Den dag i dag er denne typen kjøretøy fortsatt veldig dyr, spesielt de som bare beveger seg med strøm. Tesla var den første produsenten som lanserte en rimelig modell for allmennheten, Model 3, en modell som starter på $ 30.000 og tilbyr oss en rekkevidde på nær 500 kilometer. Men i mellomtiden har Frankrike nettopp kunngjort at fra 204o kun elektriske biler vil kunne selges, bensin og diesel vil gå inn i historien.
Den franske miljøministeren, Nicolas Hulot, har kunngjort at dette er målet som byen har satt seg for å overholde miljøavtalene som ble satt på toppmøtet i Paris i fjor, og at Donald Trump har gått gjennom triumfbuen, aldri bedre sa. Hele problemet med elektriske biler er veldig bra, men det er ikke nok å fastslå denne typen begrensninger, men regjeringer må oppmuntre til kjøp av denne typen kjøretøy slik at de blir et alternativ snarere enn senere.
Innen 2040 kunne alt skje, det er fortsatt mer enn 22 år igjen. I følge noen analytikere vil bare 50% av kjøretøyene som sirkulerer på gaten være elektriske, sett den årlige økningen i salget av denne typen kjøretøy, tall som ikke akkurat påvirker optimismen. Kanskje om noen år, omtrent fem for å sette et nummer, produksjonskostnadene for denne typen kjøretøy er redusert og prisen på det samme kan gå betydelig ned.
Og hvis ikke spør Elon Musk som i årevis har lansert elektriske biler som går over 100.000 euro samtidig Jeg undersøkte hvordan jeg kunne redusere kostnadene og innovere så mye som mulig for å kunne tilby denne typen kjøretøy til allmennheten, slik det endelig har vært mulig, med Model 3.