Mange er problemene som i dag har de elektriske nettverkene som fungerer over hele verden, spesielt problemer som har å gjøre med driften av det samme, bokstavelig talt og å si det på en eller annen måte uten å gå for mye i detaljer, drift er basert på balanseMed andre ord, hvis til og med en mobillader som tidligere ikke brukte strøm er koblet til nettverket, må denne strømmen innføres på et tidspunkt i den.
På grunn av nettopp dette er det ikke overraskende at ideen om et intelligent elektrisk nettverk litt etter litt pålegges, det samme hvor tilstedeværelsen av batterier vil ta en større rolle, slik at det ikke er nødvendig at et kraftverk eller noen form for generatorer ut den energien vi trenger i et gitt øyeblikk og resten 'forsvinn', men dette overskuddet lagres på en eller annen måte for å kunne konsumere det når det er nødvendig. En idé som allerede begynner å ta form takket være ideer som den som finner sted i Storbritannia.
Storbritannia lanserer en bestemt måte å lagre energi på med flytende luft
Slik sett vil jeg i dag fortelle deg hvordan Storbritannia har utviklet et nytt energilagringssystem som kan støtte opptil 15 MWh. Det mest interessante med det er måten den lagres på, siden alt skjer for å bruke overflødig strøm som er tilstede i nettverket for å kjøle ned luften til -196 grader Celsius, en temperatur der gassene i luften blir flytende. Denne væsken lagres deretter i en isolert lavtrykksbeholder.
Når vi har lagret denne væsken, akkurat når nettverket krever mer elektrisitet, pumpes væsken med høyt trykk der den blir gass igjen og blir oppvarmet gjennom en veksler. På dette tidspunktet kan den varme gassen som genereres, brukes til å drive en turbin og dermed produsere strøm igjen.
Denne nye teknologien gir viktige fordeler i forhold til systemene som brukes i dag
I dag er det mange alternativer til denne typen teknologi på markedet. Den første av dem kan være, på likhet, den som kalles som Komprimert luft energilagring og det skiller seg fra dette ved at luften blir flytende i stedet for å komprimere den, noe som til slutt er en stor fordel når det gjelder lagring, spesielt hvis vi tar i betraktning at i den som brukes i Storbritannia blir de brukt lavtrykkstanker i stedet for å kreve en enorm underjordisk hule for lagring.
På den annen side, hvis vi sammenligner denne nye teknologien med pumpet hydro, hvor overflødig strøm brukes til å starte en serie pumper med tilstrekkelig kapasitet til å føre vann til et reservoar som ligger like over en vannkraftverk. Når tiden kommer og når det er nødvendig, åpner dette reservoaret portene og lar vannet falle, som når det passerer gjennom turbinen begynner å generere elektrisk energi. Sammenligning av begge teknologiene finner vi energilagringssystemet ved bruk av flytende luft implementert i Storbritannia trenger ikke vannsystem eller høydeforskjeller for å fungere.
For å finne et negativt poeng i dette interessante energilagringssystemet må vi sammenligne denne teknologien, for eksempel med bruk av litiumbatterier. Slik sett er det sant at når det gjelder effektivitet, det samme i energilagring ved bruk av flytende luft er bare ett 60 til 75% mens bruken av batterier øker effektiviteten til et punkt mellom 75 og 85%. På den annen side kan litiumionbatterier i sin tur svare på etterspørsel nesten øyeblikkelig, mens teknologien som brukes i dette anlegget i Storbritannia, på grunn av sin drift, krever lengre tid å komme i drift. Turbinen starter og det begynner å generere elektrisk energi.