Airbusfor noen måneder siden, bekreftet alle ryktene om at en del av ingeniørene arbeidet med en ny flygende kjøretøy, det konseptet som mange har kalt den langsiktige fremtiden til bilene vi kjenner i dag, og som vil ta oss fra et punkt til et annet, avhengig av trafikkens tilstand, batterier ... enten flygende eller direkte rullende på asfalten alt dette er selvfølgelig helt autonomt.
Akkurat da Airbus, etter mange tid uten å ville gå inn i en debatt om hvorvidt de jobbet med et prosjekt av denne typen, endelig bestemte seg for å bekrefte utviklingen, ble det også kunngjort at selskapet skulle start de første feltprøvene av prototypen din, offisielt døpt som VahanaDet vi ikke visste er at testene skulle starte så snart.
Hva gjør et kjøretøy som Airbus Vahana så spesielt?
Til å begynne med, la meg fortelle deg at Airbus inkluderer utviklingen av dette prosjektet i en valgt gruppe som det lite er kjent om A ^ 3. Når det gjelder arkitektur og teknisk del, er det lite eller ingenting kjent om det, selv om vi vet det det vil virke veldig likt det som et helikopter Det vil være i stand til å transportere både mennesker inn og hvilken som helst type last fra ett punkt til et annet. For øyeblikket vil landings- og startsonene ligge på taket til noen bygninger i de store byene over hele verden.
Dette kjøretøyet vil ha et sete for piloten og et annet for passasjeren. Med denne arkitekturen, bruk av elektriske motorer og toppmoderne batterier, teknologien valgt for å forme prosjektet er ikke spesifisert, Airbus Vahana vil være i stand til å tilby 80 kilometer autonomi, en avstand som på grunn av tilstanden din, kan du reise mye raskere sammenlignet med en bil. I følge pressemeldingen vil prosjektet være det klar til å gå i produksjon i 2020.
På slutten av dette året vil de første feltprøvene begynne
For øyeblikket, som rapportert av Airbus, tilsynelatende de første funksjonelle prototypene er allerede overført til det valgte trinnet som testplass. Spesielt og fra offisiell blogg Fra selskapet kan du se fotografier av teamet som har ansvaret for utformingen og konstruksjonen av Vahana som demonstrerer en interessant kvalitet, for eksempel det faktum at den kan demonteres og monteres veldig enkelt, noe som igjen har bidratt til at dette særegne helikopter kan kunne flyttes fra stedet på en veldig enkel måte.
Som det vises på Airbus-bloggen:
Med denne komplette monteringen deltok teamet i en annen viktig milepæl: installasjonen av høyspent kraftsystem og motorer som vil løfte Vahana på hennes første testflygninger.
I tillegg til selve prototypen jobber ingeniørene med utviklingen av en testsimulator
Teamet, i tillegg til å utvikle prototypen som sådan, jobber også parallelt med utviklingen av en test simulator flyging for å verifisere flyets egenskaper. Takket være denne simulatoren vil det være mulig å teste den autonome modusen som vil bli tilbudt i fremtiden, noe som er viktig før de første testene av dette nye systemet blir utført på slutten av samme år.
I følge de ansvarlige for prosjektet i denne forbindelse:
Disse typene simuleringer hjelper teamet med å verifisere visse aspekter av flyet, programvaren og kommunikasjonen, samtidig som de lar dem finjustere skjermer for operatører.
Uten tvil ser det ut til at Airbus endelig har bestemt at Vahana må komme til markedet så snart som mulig, noe som kan være transcendentalt for de økonomiske interessene til selskapet selv, spesielt hvis vi tar høyde for det enorme økonomiske utlegget de har hatt å gjøre. gjøre for utviklingen av prosjektet og det i dag det er mange selskaper over hele verden som jobber med lignende prosjekter.