Vahana-prosjektet
Det er ingen hemmelighet at det luftfartsselskapet Airbus har prøvd å komme seg i bytransport en stund. Selvfølgelig kunne dette ikke utføres gjennom land eller sjø, men hans spesialitet er basert i luften. Slik er hans Vahana-prosjekt og senere omdøpt til CityAirbus.
Som selskapet selv har kommunisert gjennom en pressemelding, selskapet har bestått de første testene av alle mekanismer. I disse kvalitetstestene har de ansvarlige nøye sett på alle de elektriske komponentene, samt propellene eller Siemens-motorene på 100 kW hver.
På den annen side er denne CityAirbus et elektrisk kjøretøy, og den kan ta av og lande vertikalt. Det er å si, i dette tilfellet står vi overfor en VTOL (Vertikal start og landing eller vertikal start og landing). Likeledes kan fremtidens taxi styres innenfra eller gjøres på en selvpilert måte. Det vil si at den kan betjenes eksternt.
Mellomtiden inne i den flygende drosjen finner vi plass til å transportere opptil 4 passasjerer på en behagelig måte. Og denne urbane lufttransporten er designet for å flytte brukere raskt og smidig til viktige destinasjoner som flyplasser eller togstasjoner i løpet av dager med tung trafikk.
Hva mer kan vi fortelle deg om CityAirbus? I løpet av det neste året vil testene fortsette, og midt på året er det planlagt å slå på alle komponentene samtidig. Seinere, på slutten av 2018 er det ment å gjennomføre de første fullskala testene. I dette tilfellet vil det være to rutefly. Den første av dem ville være uten billett og pilotert eksternt, mens den andre ville integrere 4 passasjerer inne, hvorav den ene var en testpilot.
Airbus har også avansert at for lisenser som skal gis raskere, først vil du reise med en pilot inne. Selv om det i nær fremtid - rundt år 2023 - er intensjonen at testpiloten forsvinner fra kartet og alt håndteres eksternt.