Google har i Montain View (California), med en Lexys 450h, en autonom SUV som den hele tiden gjennomfører kjøretester for å perfeksjonere systemet. Så langt har vi snakket utførlig om ulykkene forårsaket av det, alt av mindre betydning, men i dag må vi snakke om den alvorligste ulykken som Googles autonome bil har hatt, men beholde kritikken, ulykken ble forårsaket av den menneskelige sjåføren til det andre kjøretøyet som var involvert. Dette kan være et vendepunkt for måten vi ser autonom kjøring på, noe som kan være sentralt i studien og reduksjon av trafikkulykker.
Det var sist fredag da Google-bilen ble truffet av en varebil fra Interstate Batteries, et batteriselskap. Heldigvis har det ikke vært noen personskade på noen av partene, men Googles autonome bil har fått betydelig skade på sidene og sensorene. I mellomtiden har Mercedes Vito brukt av sjåføren som forårsaket ulykken blitt betydelig skadet foran.
Årsaken til ulykken var trafikklyset, ikke fordi det var av eller fordi sensorene til Googles autonome bil ikke oppdaget det, men fordi føreren av varebilen ignorerte lyssignalet.
I følge Google-rapporten hadde trafikklyset allerede vært grønt i seks sekunder, men Googles bil overvåkes konstant av en person ved rattet, så ingeniøren med ansvar, som var vitne til ignorering av van-sjåføren, tok Han kontrollerte Googles autonome bilen og presset bremsene, selv om han ikke kunne gjøre noe, var støtet uunngåelig.
Google har ikke gitt ut innspillingen av ulykken, men det er raskt å kommunisere at 94% av byulykker er forårsaket av menneskelige feil, så autonom kjøring vil gjøre kjøring i byene mer effektiv og tryggere.