Du er sjåføren for bilen din, ikke GPS

Cline bro

Du vil lure på årsaken til tittelen på denne artikkelen, svaret er veldig enkelt, da det er mennesker for alt, jeg ønsket å øke bevisstheten om hvor farlig det er å følge indikasjonene på navigasjonssystemet vårt som om de var tvingende eller ufeilbarlige , som vi må være klar over at det ikke er slik. Den tragiske historien jeg kommer til å fortelle deg i dag er den fra et eldre par, en 64 år gammel sjåfør, en GPS og en bro, spesielt «Cline Bridge» i Chicago.

Det viser seg at den 64 år gamle mannen kjørte bilen sin og var oppmerksom på alle GPS-indikasjonene, tilsynelatende enda mer enn det virkelige miljøet, og jeg sier dette fordi han var så fokusert på navigasjonssystemet til kjøretøyet sitt at det skjedde ikke på grunn av at broen var revet (merkelig siden 2009 den var revet) eller antall skilt som advarte om den og faren det medfører. Resultatet har vært et voldsomt fall fra nesten 11 meter høyt, der dessverre sjåførens kone gikk bort, som satt i passasjersetet.

Det er ikke første gang (eller den siste) at vi ser hvordan vi på grunn av påliteligheten vi gir til GPS-instruksjonene er involvert i et problem, enten fordi en bil har havnet i en innsjø, fordi de vises i systemet veier som ikke eksisterer i det virkelige liv (og omvendt) eller som i dette tilfellet, har vi krysset en revet bro mot et fall som kan (og har vært) dødelig.

GPS er ikke feilbare

Du må være veldig tydelig når du bruker disse systemene, og her er alder eller annen faktor ingen unnskyldning. Hvis GPS var så nøyaktig og pålitelig, ville vi allerede hatt biler som kjører selv, som i tilfelle noen droner som er i stand til å være styrt av et integrert navigasjonssystem, men dessverre er dette ikke tilfelle, må vi være klar over at kartene som er tilgjengelige for GPS-systemene våre ikke oppdateres i sanntid, de kan være så gamle som mer enn 3 år, og enhver endring i en vei, i et navn eller til og med i retning av en gate, kan føre til at vi får et alvorlig problem hvis vi følger den trofast.

Når du kjører bilen din, bør navigasjonssystemet være et supplement til turen din, du må stole på de virkelige indikasjonene og selve veien før det GPS indikerer, du må være klar over at GPS bare er der for å hjelpe oss, hjelper oss å orientere oss, få en ide om hvor vi er og fremfor alt å lede oss gjennom ukjente territorier (blant annet mer avanserte funksjoner), men det skal aldri prioriteres fremfor det virkelige liv.

Hvis du ikke tror meg, må du bare sjekke selv, du kan gjøre testen ved å se på områdene du allerede kjenner på kartene dine for å være klar over at det er feil, spesielt i områder der et arbeid nylig har startet, en situasjon som det ansvarlige selskapet tar tid å oppdage og endre, i mellomtiden kan du se hvordan GPSen din, til tross for at veien er stengt, ber deg fortsette fremover.

Et annet eksempel på hvordan du ikke trenger å være så mye oppmerksom på GPS er den velkjente Apple-fiaskoen, Apple Maps, sikkert vil du huske de tusen og en morsomme situasjonen som det enorme antallet feil på disse kartene forårsaket i sin tid (heldigvis satte Apple batteriene i og i dag er feilene minimale, selv om de fremdeles eksisterer), forestill deg hvem som er den modige som tør å krysse denne veien:

Apple Maps

For meg, som om GPSen sier at det er gull på den andre siden, uansett vitser til side, er det et veldig alvorlig spørsmål, og det må være veldig tydelig, siden som du vet har det blitt en årsak eller hjelp i menneskers død, enten ved å bli distrahert av å se på den eller konfigurere den eller ved å følge indikasjoner som virkelig var feil.

Konklusjon

Meldingen er den samme som jeg har gjentatt gjennom hele artikkelen, GPS? Ja, men med forsiktighet og alltid som en annen hjelp, la oss aldri være hender ved rattet og på kommando av et program som mest sannsynlig er utdatert. Og det er en annen, det er viktig å alltid ha kartene til navigasjonssystemene våre godt oppdatert for å unngå forvirring, og de kan oppfylle sitt oppdrag effektivt, oppdatering av kartene kan være tungt, men det er noe som må gjøres regelmessig.

Alt sagt, prøv å også bruke de nyeste modellene som er mulig (for å sikre at de mottar de siste oppdateringene) og Kjør med stor forsiktighet!

 


Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert.

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.