Du tror kanskje at eieren ikke har noe med motoren å gjøre, men realiteten er at den har mye å gjøre med den, og det er at Eduard Blanch er sjefen for Jungle Circuit i Sant Feliu de Buixalleu.
Hvorfor denne avgjørelsen? Vel, i utgangspunktet på grunn av urettferdighetene som er begått med dette prosjektet, som de ga ham et gratis pass til å eksistere til for øyeblikket, da åpningstillatelsen ble nektet når alt var bygget.
Etter hoppet forlater jeg deg brevet som Eduard har sendt til presidenten for Generalitat i Catalonia, som virkelig er opplysende om fakta. Rettferdighet!
Kilde | Scratch Magazine
Eduard Blanch har sendt et brev til den ærede president for Generalitat de Catalunya med følgende tekst:
“Veldig ærlig herr president,
Jeg skriver til deg for å formidle historien til Circuit La Selva, fra Sant Feliu de Buixalleu; en historie som berører meg personlig, som eier, og langt fra å ønske å kaste bort din verdifulle tid med banaliteter av noe slag, har jeg ikke noe annet valg enn å søke din støtte i møte med urettferdighet.
Mitt navn er Eduardo Blanch Cid, tidligere pilot og forretningsmann, en av mange som i dag sliter med å komme videre og leve i et land der muligheter ikke skal gå glipp av. Fra en veldig ung alder har verden av Motor generelt og motorsykkel spesielt vært en del av livet mitt; Jeg har vokst opp med å elske hvert øyeblikk jeg har brukt på motorsykkel, og erfaring lærte meg veldig tidlig den iboende faren til disse maskinene, som du ikke skal være redd for, men som du alltid må respektere.
Jeg forteller deg alt dette fordi det var min entreprenørånd, sammen med lidenskapen som fremdeles motiverer meg i dag, som førte til at jeg gikk videre med et prosjekt for bygging av en krets som var egnet for skolen, teknisk, men som samtidig tillot fansen av motorverdenen for å se etter det hyggelige og morsomme hastighetspunktet. Gjør en økonomisk og personlig innsats, og spent som jeg aldri har vært før, tok jeg opp prosjektet. Og så begynte problemene.
Landet der Circuit La Selva ligger ligger i Sant Feliu de Buixalleu, en liten by ved siden av Hostalric. Absolutt alle tillatelser ble behandlet, og alt ble utført innen strengeste lovlighet; som jeg alltid har gjort. Alle de juridiske prosedyrene ble utført med godkjenning av byrådet i Sant Feliu de Buixalleu, som ga oss den tilsvarende arbeidslisensen samt aktivitetslisensen, etter å ha kjent mine intensjoner for kretsløpet. Orienteringen av aktiviteten er hovedsakelig skolens og idrettspraksisen, og slik at alle disse motorelskere kunne praktisere favorittsporten sin uten å måtte benytte seg av verdensmesterskapskretser, med de påfølgende økonomiske kostnadene, og heller ikke trenge deres liv og livet til andre på veiene, men aldri for skikkelig racing.
Sagt og gjort, den økonomiske investeringen var veldig stor; Men alle regnet med at Circuit startet fra dag én, inkludert meg selv. Det var ikke slik.
Siden byggeprosjektet ble avsluttet, med rapporter om alle de gunstige vurderingene, har byrådet i Sant Feliu nektet oss åpningstillatelsen og hevdet at støyen plaget naboene, og at det å gjøre spesifikke endringer i kretsløpet ville gi oss tillatelsen uten problemer .
I prinsippet vil modifikasjonene redusere støyutslipp, og det vil ikke være noe problem av noe slag. Flere investeringer fra vår side, til tross for at kretsen i samsvar med miljøet oppfylte alle nødvendige krav, men likevel ble de laget, med alle de gode intensjonene i verden.
Jeg kunne fremheve, som et tegn på gode intensjoner, at jeg blant andre krav fra en lang liste måtte overflate hele kretsen fordi den opprinnelige asfalten ifølge byrådet ikke reduserte støyen fra kjøretøyene.
Dessverre var det heller ikke nok å gjøre alle endringene, til tross for at miljøet sertifiserte at støyen som sendes ut av kretsen ved full ytelse var innenfor normale grenser.
Ordføreren Josep Roquet og sekretæren Pilar Berney gjør ingenting annet enn å sette opp byråkratiske hindringer, forlenge ventetiden og forsinke åpningen av kretsløpet for publikum, en situasjon som varer mer enn tre år, i løpet av hvilken tid, i tillegg til investering I utgangspunktet måtte vi bære de høye vedlikeholdskostnadene til kretsen, med tilsvarende personalkostnader og åpenbart, knapt oppnåelig uten inntektskilden som ville være kretsen selv hvis den var åpen.
På grunn av denne situasjonen har vi levert flere administrative krav. Som et eksempel transkriberer jeg en rettslig avgjørelse utstedt av den administrative rettssaken nr. 3 i Gerona, prosedyre 251/09, datert 29. mars i år, angående en anke som byrådet presenterte for en av disse påstandene:
Og jeg siterer:
"Strategien for den saksøkte administrasjonens prosessuelle fremstilling for å heve anken som ikke kan tas til følge av en slik inkonsekvent grunn, og hvordan den har gjort det, viser en forsinkende ånd som avslører prosessuell ond tro, og det er derfor det er nødvendig å pålegge nevnte administrasjonen og den fordømte parten, som er den som formelt hevet den, kostnadene som ble påført i denne hendelsen ”.
Landet der Circuit ligger eies av den tidligere ordføreren, Vicenç Domènech, som vi leier til og betaler den tilsvarende månedlige avgiften. Med eieren av Circuit ble det undertegnet en klausul der det ble fastslått at i tilfelle manglende betaling av leien, ville alle fasilitetene til Selva Circuit gå i deres hender, en klausul som i prinsippet ikke bekymret meg, åpenbart fordi hva kunne skje når prosjektet var fullt funksjonelt og operativt?
Ærbare president, jeg skriver til deg fordi ingen andre kan hjelpe meg, de som er ansvarlige for denne vitsen, militerer i CiU, og styrer byen fra byrådet. Alle kompetente enheter ga meg de tilsvarende tillatelsene og gunstige rapporter, og jeg har i all besittelse alle nødvendige revisjoner for å bekrefte at kretsløpet er helt trygt, egnet og funksjonelt for åpning for publikum; for eksempel:
- Institutt for landbruk, gren, fiskeri, mat og naturlig miljø.
- Institutt for miljø.
- Catalan Agency of l'Aigua.
- Veier.
- Urbanisme.
- Landsstyret.
- Bombere fra Generalitat.
- Sertifikat for arkeologisk studie.
Jeg tror ikke byrådet i en liten by som Sant Feliu de Buixalleu ikke vil ha fasiliteter som La Selva Circuit i nærheten; jobber, forbedret turisme, kunder for restauranter i området ... en enorm forbedring, ikke bare for byen og dens omgivelser, men også for regionen og for Catalonia som helhet.
Når de snakket med relevante mennesker innen CiU, sa de meg selv at det ordføreren i Sant Feliu de Buixalleu gjorde var prevarikering og maktmisbruk; De fortalte meg at denne mannen ikke ville stille som ordfører igjen, men da jeg så at det ikke er sant, og han stiller til valg igjen, vet jeg ikke lenger hva jeg skal tro.
Alt dette virker for meg som en manøver med en veldig dårlig ide for å gripe kretsløpet uten å måtte utbetale, der det er investert mer enn tre millioner euro. Tre millioner euro som vi har lagt ut av lomma, med de beste intensjoner og med all entusiasme i verden.
Jeg har alltid vært forretningsmann, og jeg er veldig tydelig på at det som entreprenør noen ganger tas dårlige beslutninger som innebærer bortkastet tid og kapital, men Circuit var ikke en dårlig beslutning, jeg vet helt sikkert; Men jeg føler meg lurt, lurt og jeg vil ikke høre flere løgner. Jeg har overlatt alt i hendene på justisen, men vi vet alle at det ofte er tregere enn vi ønsker og det burde.
Denne situasjonen har ført til at jeg har mistet alle økonomiske ressurser. Akkurat nå har jeg ikke råd til utgiftene til å leie tomten, og med tanke på den nevnte klausulen vil Circuit og alle dets fasiliteter uunngåelig komme i hendene på eieren av landet, den tidligere borgmesteren i CiU Vicenç Domènec, permanent mister det meg alt. Bankene er i ferd med å utestenge huset mitt, fordi jeg ikke lenger kan oppfylle betalingen deres, helsen min har falt drastisk, og jeg har mistet håp og tillit til institusjoner.
Og siden jeg ikke lenger har tid til å vente på at Justice skal herske, og jeg ikke har noe å tape, bare mitt eget liv, har jeg tatt beslutningen om å gå i en ubestemt sultestreik, til noen løser problemet for meg eller, ganske enkelt, gi meg en klar og sann forklaring på hva som egentlig skjer med La Selva Circuit-prosjektet, som er like mye som det for alle katalanere.
Takk for oppmerksomheten, hilser deg hjertelig
Edward Blanch Cid