Hvis du er en teknologelsker uten tvil i disse dager, vil du være klar over alt som skjer i CES at du feirer i Las Vegas. En hendelse av verdens anerkjennelse der det er rom for presentasjon av enhver type nyhet innen teknologiens verden, og dette feltet er veldig bredt. På grunn av dette vil jeg i dag snakke med deg ikke bare om nyheter relatert til bilverdenen og dens fremskritt er et spørsmål om autonom kjøring, men om noe mye mer håndgripelig i dag som f.eks. elektriske biler.
I noen måneder har vi visst at guttene til Fisker De fullfører detaljer for å få et kjøretøy i den konseptuelle fasen som Følelse, noe det fremdeles er en lang vei å gå for. Mens ingeniører og designere jobber, er det ikke noe bedre enn å møte opp på et arrangement som dette med en prototype som bokstavelig talt lar alle tilstedeværende ha munnen åpen.
Når den når markedet, vil den mest grunnleggende versjonen av Fisker E-motion bli priset til $ 129.000.
Å snakke om Fisker E-motion snakker om en bil som de siste månedene har blitt lansert hundrevis av rykter om hva den en gang på markedet kan tilby eller ikke. Med dette i bakhodet vil du helt sikkert forstå at det er mer enn normalt at det er mange medier som har ønsket å ekko i dette Fortsett av et kjøretøy som søker å tilby den luksusglansen som Tesla ikke setter pris på, samtidig som den opprettholder visse egenskaper som potensielle kunder av denne typen kjøretøy ønsker i sin nye bil.
Når vi går litt nærmere inn på det mekaniske nivået, finner vi under navnet E-motion en bil som er en elektrisk bil som ifølge tjenestemenn som er til stede på CES 2018 og kommer fra hovedkontorene til Fisker selv, er i stand til å homologere et tilstrekkelig utvalg respektabel og nærmer seg 650 kilometer, alt dette, får en toppfart 250 km / t eller en akselerasjon fra 0 til 100 km / t på mindre enn tre sekunder. Når det gjelder prisen, ifølge en uttalelse fra selskapet selv, vil den starte i Amerikanske dollar 129.000.
Til tross for at mange kjøpere, som vi har nevnt tidligere, vil velge et kjøretøy som dette takket være detaljer som den store interiørluksusen det kan tilby, dørene med en så merkelig måte å åpne eller fordelene på, er sannheten at på nivået er teknologi også en pioner. Et klart eksempel på alt dette vi har i noe så enkelt som batteriene, ifølge selskapet vil Fisker E-motion være det første kjøretøyet som når markedet ved hjelp av solid state-batterier.
9 minutters lading i en Fisker E-motion ville være nok til å kunne reise ytterligere 200 kilometer
Det mest interessante med bruken av disse batteriene er at selv om det ikke er blitt avslørt hvordan, ville Fisker eller en av dets leverandører ha klart å finne en løsning for å redusere ladetiden så mye som mulig. I følge pressemeldingen, tilsynelatende med bare 9 minutter, vil en eier av en Fisker E-motion ha nok kostnad til å gå 200 kilometer.
Basert på uttalelsene fra dette punktet Henrik Fisker, nåværende administrerende direktør i selskapet:
Vi er utrolig glade for å presentere vårt solid state-batteri og kjøretøyarbeid personlig på en så enorm og global scene. Fisker Inc. prøver å bryte ned barrierer, ledende innen bilteknologi og til slutt skape de mest attraktive, funksjonelle og futuristiske elektriske kjøretøyene.
Hvis du er interessert i et kjøretøy som det du ser på skjermen, kan du fortelle deg at Fisker har til hensikt å produsere den samme starten på et tidspunkt i 2019, året der de første enhetene vil bli levert til eierne, uansett det vil ikke være før 2020 eller 2021 når storproduksjon begynner.
