I noen tid er det mange produsenter som endelig har innsett at fremtiden til bilindustrien involverer elektriske kjøretøyer, enten det er biler, busser eller lastebiler. Selv om han ikke var den første, var Elon Musk den første produsenten lanserer en rekke helelektriske bilerbiler som ble et forbilde for de fleste produsenter, produsenter som i dag fremdeles er langt fra å tilby et reelt alternativ til Tesla-modeller. Men hvis vi også snakker om elektriske sportsbiler, blir spekteret betydelig redusert, og for øyeblikket finner vi bare Fisker EMotion.
Henrik Fisker har jobbet med en ny versjon av Fisker Karma, en modell som kom på markedet i slutten av 2011 som han ønsket å plante hver Tesla med, men som vi har sett var det Elon Musk som tok katten til vannet. I følge skaperen sørger Fisker EMotion for en rekkevidde på omtrent 650 kilometer i tillegg til å tilby en hurtiglading på 9 minutter, uten å spesifisere rekkevidden som denne typen kostnad vil tilby.
Som vi kan se på bildene som Henrik selv har lagt ut på sin Twitter-konto, Fisker EMotion gir oss et veldig aggressivt og sporty utseende, der alle detaljene er tatt i betraktning maksimalt. Dessverre er det ikke publisert noen bilder av interiøret eller av prisen på denne modellen, en modell som ifølge produsenten vil nå 260 kilometer i timen, og er kompatibel med autonom kjøring.
Med tanke på at de fleste alternativene som tilbys av dette kjøretøyet, har ikke blitt utviklet av selskapetPrisen på denne modellen vil sannsynligvis være betydelig høyere enn Teslas Model X, den dyreste modellen fra Elon Musks selskap. Også takket være gigafabrikkene som Tesla har tenkt å bygge over hele verden, er det veldig sannsynlig at produksjonskostnadene vil bli redusert enda mer, noe som vil påvirke den endelige prisen på Model X og resten av serien.
Videre, under de samme forholdene, er det veldig sannsynlig at de fleste potensielle kunder velger en Tesla i stedet for denne modellen, takket være kvaliteten godt demonstrert av Tesla og den internasjonale utvidelsen av merkevaren, som i økende grad finnes i flere land. Tiden vil vise om Fisker EMotion blir et prosjekt som til slutt ikke ser lyset, eller om det vil bli sett på som et reelt alternativ til elektriske kjøretøyer.