Transportmidlene er i økende grad fokusert på å beskytte miljøet, med den intensjonen ankommer det hydrogendrevne toget til Tyskland. Det tyske landet har vært i forkant av fornybar energi i det siste, en posisjon som Spania en gang okkuperte, som oppfyller alle nødvendige krav for dette, men her fokuserer vi på å straffe de som forblir utenfor kraftselskapenes åk, i et energifattig land. Fortsatt med den viktige tredjedelen blir mange tog hovedårsaken til forbruket av store mengder diesel i Europa, og Tyskland ønsker å avhjelpe det.
Dette transportmidlet som er så dypt forankret i det gamle kontinentet, kan ikke utryddes fra den ene dagen til den andre. Av den grunn har de begynt å tenke på alternativer som har samme format, men som sparer forurensning. Fra denne ideen kom Coradia iLint, det første toget uten miljøpåvirkning som er beregnet på offentlig transport. Bruker samme hydrogenmotorteknologi som har blitt studert i flere tiår, men de avslutter ikke curdingen i bilmarkedet. Disse hydrogengassdrevne motorene er produsert av det franske selskapet Alstom, en god fransk-tysk allianse.
Coradia iLint er i stand til hastigheter på nesten 90 Km / t og har en autonomi av 800 Km, som ikke er dårlig. Det har steder for opp til 300 passasjerer i samme reise. Coradia iLint vil bli distribuert i slutten av 2017 eller tidlig i 2018, hvis prosjektet fungerer som det skal, vil de snart være slik, og redusere forurensningen fra alle tog i Europa, spesielt hvis mote utvides. I land, som Spania, er det vanligvis tog med elektrisitetsledninger som dominerer, noe som heller ikke gir lav miljøpåvirkning, siden energien som produseres kommer fra varme- eller kjernekraftverk.