Infotainment-systemene til moderne biler de har blitt komplette datamaskiner ombord. Også, og som du vet nå, kan du få tilgang til mobilen din fra de integrerte skjermene. Systemet som brukes av VW- eller Audi-biler - vi vet ikke om andre VAG-gruppebiler som SEAT eller Skoda - kan ha et sikkerhetsproblem i systemet og kan hackes eksternt.
Som du vet, viser moderne infotainment-systemer ikke bare bilens forbruk, dagens dato, temperaturen eller når det er en feil i bilen. Nei, du kan for tiden håndtere mange parametere fra denne typen datasystem. For eksempel: få tilgang til og justere innstillingene for kjøretøyets utstyr; å kunne vise GPS-navigasjon i detalj; få tilgang til mobilen vår og tilby WiFi-poeng.
Med disse to siste emnene, analytikere av a datasikkerhetsselskap (Computest) der testing med WiFi for infotainment-systemet som noen Audi og VW-biler monterer - nærmere bestemt en VW Golf GTE og en Audi A3 Sportback e-Tron- har fått tilgang til systemet eksternt og skriv inn rotkontoen —Superbruker— av systemet. Nå kom det farligste da analytikere innså at de ikke bare hadde tilgang til bildata, men til brukerdata.
Og hva mener vi nøyaktig? I følge Computest-arbeidere, begge kjøretøyene viste data som refererte til brukerens agenda og kunne lytte til samtalene gjennom forbindelsen som ble opprettholdt med smarttelefon —Her snakker vi ikke om Apples CarPlay eller Googles Android Auto—; Vi antar at begge systemene blir eksponert gjennom Bluetooth-tilkoblingen. I tillegg kan de aktivere og deaktivere mikrofonen til infotainmentsystemet VW og Audi eksternt.
Dette er ikke alt. Siden de også fikk tilgang til GPS-navigasjonssystemet og oppnådde en fullstendig oversikt over hvor sjåføren til enhver tid hadde vært. Vi antar at bare ved bruk av kartleggingssystemet -; ellers ville det skremme motivet enda mer.
Ifølge oppdagerne av dette sikkerhetshullet, burde selskaper ha funnet denne sårbarheten ved å gjøre passende sikkerhetstester. Det ser ut som, De har en avtale med VW for å diskutere dette funnet, men de forteller oss at bilfirmaet ikke hadde noen oversikt over dette problemet.