28. september presenterte Xiaomi sin første elbil kalt SU7, som tok ham bare tre år å utvikle. Den har HyperOS, sitt eget operativsystem som også vil bli brukt på enkelte mobile enheter snart.
Denne handlingen vil tillate bilen å være koble lettere til Xiaomi-mobilenheter, en handling som ligner på den som fremmes av Google med Android Auto eller Apple med Apple CarPlay. Uten tvil har denne lanseringen laget av Xiaomi mange funksjoner og funksjoner som vi vil diskutere i den følgende artikkelen.
Funksjoner til Xiaomi SU7, dens første elbil
Xiaomi SU7 er selskapets første elbil og Lei Jum, administrerende direktør i selskapet, har informert om at de ønsker å bli hovedprodusentene av denne typen kjøretøy. For øyeblikket – og i motsetning til Tesla – kjører ikke disse bilene selv, men selskapets talspersoner har rapportert at de gjør raske fremskritt med å oppnå dette.
Denne bilen har blitt en sensasjon, og dette har Alvin Tse, Global Vice President i Xiaomi, gjort kjent, som fra sin Twitter-konto har publisert en tapet serie av bilen. Hvis du er en elsker av disse kjøretøyene kan du få tilgang til disse bildene her:
fans av #XiaomiSU7 kan stille inn telefonens bakgrunnsbilde med disse bildene nå 😍 pic.twitter.com/NfdUwamlkU
— Alvin @Xiaomi (@atytse) Januar 5, 2024
Å lære mer detaljer om Xiaomi Su7, selskapets første elbil, gir vi deg hovedkarakteristikkene:
Fem skjermer koblet til samtidig
Las Xiaomi SU7-skjermer De har digital Cockpit-teknologi, som lar deg integrere all data som er nødvendig for riktig kjøring på samme skjerm. Sentralpanelet er 16,1 tommer og det er en Head Up-skjerm med 3K-oppløsning. På baksiden har den en rekke kroker for å plassere Xiaomi-nettbrett eller en iPad. Dette gjør totalt opptil fem skjermer koblet til samtidig.
HyperOS operativsystem
HyperOS er det nye operativsystemet som Xiaomi har forberedt SU7, selskapets nye elbil. Til tross for at det er et eget system, er det basert på Android, men det er tilpasset. Den oppdateres fra selve bilen gjennom Over-the-air (OTA), som betyr at den oppdateres over luften.
Dette operativsystemet kontrollerer alle bilkomponenter dermed unngå administrasjon med den mobile enheten. Den kan kontrollere sensorer, kameraer, meny og grensesnitt, noe som letter tilgangen til dataene den genererer på hver tur.
Dette betyr imidlertid ikke at den ikke kan kobles til mobiltelefonen, men det finnes flere metoder for å oppnå dette. Ved bruk av en Smarttelefon med HyperOS, blir integrasjonen enklere, du kan til og med se alt vi gjør på mobilen, direkte på bilskjermen. Hvis du har en iPhone kan tilkoblingen til Xiaomi SU7 gjøres gjennom Apple CarPlay og for å sende innhold kan du bruke Airplay.
Akselerasjonskraft og batteri til Xiaomi SU7
El Xiaomi SU7 elbil kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 2,78 sekunder. Når en maksimal hastighet på opptil 265 km/t. Siden den er elektrisk, bruker den et batteri med en rekkevidde på opptil 800 km med en ladning på 101 KWh. I tillegg er den i stand til å lade opptil 200 km på bare 5 minutter og på 15 minutter lader den opptil 510 km.
Xiaomi SU7 pris
El Xiaomi SU7-prisen er ikke offisiellImidlertid har selskapets administrerende direktør selv foreslått noen beløp som varierer mellom 99.000 og 400.000 yuan, som tilsvarer et område mellom 12.000 og 50.000 euro. Denne prisforskjellen kan skyldes mulige ulike versjoner av elbilen, komponenter eller tilbehør.
For eksempel kan en første runde med priser være 300.000 38.000 yuan, som tilsvarer XNUMX XNUMX euro. I tilfelle av Xiaomi SU7 Max vil være på 388.000 XNUMX yuan, tilsvarende 50.000 euro. Salget av bilen starter i begynnelsen av dette året, men leveranser vil skje i februar. Markedsføringen vil begynne i Kina med total intriger om når den vil bli utvidet til resten av verden.
Denne første elbilen fra Xiaomi er ganske avslørende, tatt i betraktning selskapets historie og den teknologiske suksessen den har hatt. Det er bare å vente på å se den i aksjon på gatene i Kina og verden og ha en bedre mening om Xiaomi SU7. Fortell oss, vil du ha denne bilen?