Elektriske biler har blitt vårt daglige brød, og det blir stadig mer vanlig å komme over en bil drevet av batterier, selv om de fleste modellene som er tilgjengelige på markedet, fortsatt er avhengige av fossile brensler for å kunne tilby noen. tilstrekkelig ytelse til kravene til sjåførene.
Selv om det er sant at Tesla var den første til å popularisere og gjøre tilgjengelig for alle brukere muligheten til å nyte et elektrisk kjøretøy, selv om vi foreløpig må vente på ventelisten for å kunne få en av de nye Tesla, Det er ikke den eneste produsenten som jobber med denne teknologien.
Mange er produsentene som for tiden jobber og tilbyr 100% elektriske biler på markedet, men i de fleste tilfeller er prisen forbeholdt noen få. Batteriet fortsetter å være det store handicap for denne typen kjøretøy, og selv om Tesla er et av selskapene som har investert mest i dette feltet, er det ikke det eneste. Bilprodusenten Toyotoa, en av de første som lanserte hybridbiler, sammen med produsenten Panasonic, har inngått en avtale om å samarbeide om design og produksjon av batterier til elbiler.
Tiden, Panasonic er selskapet som har ansvaret for å levere batteriene til Toyotas hybrid- og elbilerPå grunn av den store etterspørselen etter denne typen batterier i nær fremtid, har de imidlertid blitt tvunget til å fokusere all sin innsats på dette feltet, og bekrefter den kommersielle alliansen de nådde for mer enn 50 år siden. Hvis Toyota for tiden er kongen på markedet for hybridbiler, er Panasonic også konge på sitt felt, der den har en årlig andel på 29%, ifølge de siste dataene fra det japanske konsulentfirmaet Nomura Research.