Når månedene går, ser vi hva intensjoner fra bilfirmaer når det gjelder autonome biler. Det er sant at teknologiene fremdeles er veldig i begynnelsen. Og det gjenstår å se hvordan forvaltninger oppfører seg for å tilpasse alle offentlige veier.
Imidlertid er det logiske trinn som vi sikkert vil se gjennom årene. Vi viser til eliminering av noen elementer fra innsiden av kupeen. Hvis vi ser på det nyeste smarte konseptet med sitt smart vision EQ Concept, kan vi se at elementer som ratt eller pedaler har blitt eliminert fullstendig for å gi plass til en stor skjerm for å kontrollere alt fra.
Imidlertid er anerkjente merker som Jaguar Land Rover ikke oppgitt over den totale eliminering av et så viktig element - for tiden - som rattet. Og det var der den ble født konseptet døpt som Sayer, med henvisning til en av selskapets mest kjente designere mellom 50-70-tallet: Malcolm Sayer.
Ideen med Jaguar Land Rover er denne: i fremtiden vil alle biler være fullt autonome. De trenger ikke en sjåfør for å komme seg rundt. Det er mer, det ville være et nettverk av autonome biler der brukerne få eide kjøretøy ville ha. Det eneste elementet som til enhver tid vil følge brukeren er Sayer smart ratt. Dette rattet som vil bli ledsaget av en kunstig intelligens som gjør det mulig for klienten å be om service av ethvert kjøretøy på nettverket, samt hjelpe ham i sin agenda. Dette Sayer-rattet ville være festet til kabinen til hver autonome bil og vil være ansvarlig for fritid under reisene, samt administrere klientens tidsplan og turer.
På samme måte, som ethvert konsept, er denne Sayer-flygebladet en av de tusenvis av ideer som dukker opp daglig i sektoren. Vil vi se det være operativt på et eller annet tidspunkt? Det er veldig mulig ikke, men du kan ikke benekte det ideen om å se ut som en fremtidig F1-fører med eget ratt er ikke attraktiv.