Audi Aicon, autonomiczna alternatywa Niemców z 800 km autonomii

Audi Aicon z przodu

Sektor motoryzacyjny żyje jeden z jego najbardziej ekscytujących momentów które są zapamiętane. I wszystko wskazuje na to, że w niedalekiej przyszłości będą to samochody; pozwolą pasażerom usiąść i cieszyć się jazdą. W tym sensie niemieckie Audi chciało wnieść swój ziarnko piasku i zaprezentowało je na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie Audi aicon.

Ten futurystyczny i bardzo sportowy pojazd ma wnętrze dla 4 osób. Co więcej, wszystkie typowe w tych przypadkach elementy zostały odrzucone: kierownica, pedały, paski i wszelkie przeszkody zmniejszające przestrzeń. Audi Aicon to luksusowa „taksówka-robot”. Innymi słowy, elementy, z których jest zbudowany, są najwyższej jakości. Ponadto, aby uczynić go bardziej imponującym, jego koła są zamontowane na obręczach o średnicy 26 cali.

Wnętrze Audi Aicon

Pierwszą rzeczą, która się wyróżnia, jest to, że jest to samochód sportowy, ale z 4 drzwiami. W ten sposób pasażerowie mają zapewnione znacznie łatwiejsze wejście. W środku niezliczone czujniki włączą wszystko; Audi Aicon przywita swoich pasażerów. Rozglądając się, brakuje wszystkich elementów. Teraz pasażer oprócz bardzo wygodnych i ergonomicznych siedzeń będzie miał różne wgłębienia na pozostawienie dowolnego przedmiotu. W konsoli środkowej będziemy mieć wielodotykowy ekran, na którym będzie się koncentrował czas wolny i komunikacja; Przyszłość jazdy polega na czerpaniu przyjemności z podróży w inny sposób.

Tymczasem od strony bardziej technicznej Audi Aicon ma cztery silniki elektryczne. Razem oferują moc 260 kW (przetłumaczone byłoby 353,6 CV siły). Do tego dodaje się Moment obrotowy 550 Nm. Dlatego nawet jeśli jest tylko elektryczny, uczucie pchnięcia będzie naprawdę imponujące. Ponadto, według samej firmy, pojazd może utrzymywać rejsy ze stałą prędkością 130 km / h. Otóż, jest jeden fakt, od którego nie możemy uciec ten pojazd ma najwyższy poziom autonomicznej jazdy: poziom 5.

Widok z boku Audi Aicon

Warto również powiedzieć, że jego schowek - tak, dokładnie, jego bagażnik - jest podzielony na dwie części: przednią i tylną. Łącznie ta przestrzeń to 660 litrów. Być może najbardziej uderzającą częścią projektu jest autonomia Audi Aicon. Za jednym ładowaniem może osiągnąć 700-800 kilometrów podróżować. Dostępny będzie system ładowania indukcyjnego (bez kabli), a dzięki systemowi ładowania 800 V 80% naładowania można osiągnąć w 30 minut. Oczywiście nie oczekuj ceny ani daty premiery; to tylko koncepcja. Teraz daje nam wskazówki, jak sektor i firmy koncentrują się na systemie autonomicznym i elektrycznym.


Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.

2 komentarzy, zostaw swoje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.

  1.   Renato powiedział

    Nie ma poziomu 6 ... nie ma poziomu 5 z 6. Jest 5 poziomów automatyzacji od 1 do 5, a to Audi jest najwyższe, 5. Co oznacza, że ​​nie używa pedałów ani kierownicy, ponieważ jest całkowicie autonomiczne i nie jest konieczne do natychmiastowej interwencji użytkownika. Poziom 0 jest przeznaczony dla samochodów bez jakiegokolwiek rodzaju automatyzacji ... konwencjonalnych samochodów ... stąd błędne myślenie, że istnieje 6 poziomów automatyzacji. Powtarzam, że jest tylko 5, a ten samochód ma 5. Pozdrowienia.

    1.    Ruben gallardo powiedział

      Dokładnie, Renato. Moja wina. Dziękuję za poprawę.

      Z poważaniem,