W dziale technologii motoryzacyjnej wojna toczy się o wiele bardziej krwawa, niż można sobie wyobrazić, gdzie, na przykład, firmy takie jak Intel, widząc, że nie są w stanie samodzielnie wejść na rynek, są w stanie kupować innych za więcej niż 15.000 milionów dolarów lub inne, takie jak Tesla, zwalniają swoich zewnętrznych współpracowników, ponieważ kilka z ich samochodów ucierpiało.
Naprawdę po całej tej ewolucji, w której wydaje się, że ma znaczenie, czy firma zostanie po drodze, prawda jest taka, że znajdujemy ogromny rynek, który może generować jeszcze większe korzyści, nawet na którym jedyną rzeczą, która wydaje się warta, jest oferowanie jako pierwsza prawdziwie autonomiczny samochód, coś, co według BMW sami mogliby osiągnąć w 2021 rok.
BMW wprowadzi na rynek certyfikowane autonomiczne pojazdy poziomu 5 latem 2021 roku.
Aby samochód mógł być uznany za autonomiczny, należy uzyskać certyfikat na poziomie 5. Przykład tego, jak skomplikowane może to być, mamy w Tesli, być może jednej z firm, które zapewniają największy rozgłos Autopilotowi i która uzyskała certyfikat poziomu 2, oprogramowania, które po pojawieniu się nowego sprzętu w pojazdach firma, przechodzę do uzyskania certyfikatu na poziomie 4. Jako szczegół mogę powiedzieć, że w tej chwili nikt oprócz Volkswagena i jego prototypu Sedric nie osiągnął poziomu 5.
Wracając do BMW, należy zaznaczyć, że było to dzisiaj, kiedy Elmar frickenstein, starszy wiceprezes w dziale autonomicznej jazdy w BMW, stwierdził to Latem 2021 roku BMW wprowadzi na rynek swoje pierwsze samochody z certyfikatem na poziomie 3, 4 i 5.. Mimo to nie będziemy musieli czekać tak długo, aby zobaczyć prototypy BMW testujące swoje systemy, ponieważ te pierwsze można w tym roku zobaczyć na ulicach dużych miast.