Airbus, kilka miesięcy temu, potwierdziło się wszystkie plotki o tym, że część jej inżynierów pracowała nad nowym latający pojazd, ta koncepcja, którą wielu nazywa długoterminową przyszłością samochodów, które znamy dzisiaj i która prowadziłaby nas z jednego punktu do drugiego, w zależności od stanu ruchu, akumulatorów ... latających lub bezpośrednio toczących się po asfalcie wszystko to jest oczywiście całkowicie autonomiczne.
Dopiero gdy Airbus, po wielu latach nie chcąc wdawać się w debatę, czy pracują nad projektem tego typu, w końcu zdecydował się potwierdzić jego rozwój, ogłoszono również, że firma zamierza rozpocznij pierwsze testy terenowe swojego prototypu, oficjalnie ochrzczony jako VahanaNie wiedzieliśmy, że testy zaczną się tak szybko.
Co sprawia, że pojazd taki jak Airbus Vahana jest tak wyjątkowy?
Na początek pozwolę sobie powiedzieć, że Airbus obejmuje rozwój tego projektu w ramach wybranej grupy, o której niewiele wiadomo A ^ 3. Jeśli chodzi o architekturę i część techniczną, niewiele lub nic o niej wiadomo, chociaż wiemy o tym będzie działać bardzo podobnie do helikoptera Będzie w stanie przewozić zarówno ludzi wewnątrz, jak i każdy rodzaj ładunku z jednego punktu do drugiego. W tej chwili strefy lądowania i startu będą zlokalizowane na dachach niektórych budynków w dużych miastach na całym świecie.
Ten pojazd będzie miał w środku siedzenie dla pilota i drugie dla pasażera. Dzięki tej architekturze, zastosowaniu silników elektrycznych i najnowocześniejszych akumulatorów, technologii wybranej do ukształtowania projektu nie określono, Airbus Vahana będzie w stanie oferują 80 kilometrów autonomiiczyli odległość, którą ze względu na swój stan można pokonać znacznie szybciej niż samochodem. Według informacji prasowej projekt będzie gotowy do produkcji w 2020 roku.
Pod koniec tego roku rozpoczną się pierwsze testy terenowe
W tej chwili, jak donosi Airbus, najwyraźniej pierwsze funkcjonalne prototypy zostały już przeniesione na wybrany etap jako poligon doświadczalny. W szczególności iz oficjalny blog W firmie można zobaczyć zdjęcia zespołu odpowiedzialnego za projekt i budowę Vahany, które pokazują ciekawą cechę, taką jak fakt, że można go bardzo łatwo zdemontować i ponownie złożyć, co z kolei przyczyniło się do tego, że ten osobliwy helikopter mógł być przenoszone z witryny w bardzo prosty sposób.
Jak widać na blogu Airbusa:
Dzięki temu kompletnemu ponownemu montażowi zespół wziął udział w kolejnym ważnym kamieniu milowym: instalacji systemu zasilania wysokiego napięcia i silników, które podniosą Vahanę podczas jej pierwszych lotów testowych.
Oprócz samego prototypu inżynierowie pracują nad stworzeniem symulatora testów
Zespół, oprócz opracowywania samego prototypu, pracuje również równolegle nad rozwojem symulator testów lot, za pomocą którego można zweryfikować właściwości statku powietrznego. Dzięki temu symulatorowi będzie można przetestować tryb autonomiczny, który będzie oferowany w przyszłości, co jest istotne przed przeprowadzeniem pierwszych testów tego nowego systemu pod koniec tego samego roku.
Według osób odpowiedzialnych za projekt w tym zakresie:
Tego typu symulacje pomagają zespołowi zweryfikować pewne aspekty statku powietrznego, oprogramowania i komunikacji, a jednocześnie pozwalają udoskonalić ekrany dla operatorów.
Bez wątpienia wydaje się, że Airbus w końcu zdecydował, że Vahana musi dotrzeć na rynek tak szybko, jak to możliwe, co może być transcendentalne dla interesów ekonomicznych samej firmy, zwłaszcza jeśli weźmiemy pod uwagę ogromne nakłady finansowe, jakie ponieśli zrobić. zrobić dla rozwoju projektu i to dzisiaj na całym świecie jest wiele firm pracujących nad podobnymi projektami.