Wyścig o pojazd autonomiczny rozpoczął się kilka lat temu i choć wydawało się, że Google będzie pierwszym i jedynym od dłuższego czasu oferującym pojazd autonomiczny, to prawda jest taka, że tak nie jest.
Jeśli w kilku miastach docierają do nas informacje o pojazdach autonomicznych, które mają pojawić się na rynku w tym roku, Mercedes sprzedaje już swój autonomiczny autobus, autobus, który z powodzeniem jeździ w Holandii aw najbliższych dniach więcej pojazdów pojawi się w innych krajach.
Nowy autonomiczny autobus Mercedesa odpowiada Program CityPilot, program łączący nowe technologie z mocą Mercedesa, dający początek w pełni funkcjonalnemu urządzeniu, które krąży po jezdni, rozpoznając sygnalizację świetlną, pieszych, sygnalizatory itp ... ale wciąż potrzebuje kierowca w pojeździe obecny w nagłych wypadkach.
Nowy autobus Mercedesa potrzebuje kierowcy w nagłych wypadkach
Obecnie autobus marki Mercedes krąży po lotnisku Schiphol w Amsterdamie, pełniąc funkcję autobusu wahadłowego przez ogrodzenie, będąc doskonałym pojazdem na takie sytuacje, w których prędkość nie jest tak ważna jak przewóz pasażerów. Z drugiej strony kształt autobusu jest zbliżony do tego, który jest obecnie stosowany w autobusach lotniskowych, pojazd z wieloma oknami i kilkoma siedzeniami, choć o wymiarach zbliżonych do normalnego autobusu. Mercedes może pochwalić się nawet rozpoznawać nierówności na drodze i odpowiednio dostosowywać styl jazdy.
W każdym razie jasne jest, że zarówno autobus Mercedes, jak i każdy inny typ pojazdu autonomicznego ma wielką wadę w postaci prawodawstwa i nieufności. Oznacza to, że pojazdy takie jak Mercedes nadal potrzebują kierowcy. Miejmy jednak nadzieję, że szybko się to zmieni i będziemy mogli poruszać się bez konieczności posiadania kierowcy czy posiadania prawa jazdy.