Jeśli bez wątpienia jesteś miłośnikiem technologii w tych dniach, będziesz świadomy wszystkiego, co dzieje się w CES że świętujesz w Las Vegas. Wydarzenie o światowym uznaniu, na którym jest miejsce na prezentację wszelkiego rodzaju nowości ze świata technologii i jest to dziedzina bardzo szeroka. Dlatego dzisiaj chcę z Państwem porozmawiać nie tylko o nowościach związanych ze światem motoryzacyjnym i jego postępami, to kwestia autonomicznej jazdy, ale o czymś znacznie bardziej namacalnym dzisiaj, jak samochody elektryczne.
Od kilku miesięcy wiemy na pewno, że chłopcy Fisker Finalizują szczegóły, aby uzyskać pojazd w fazie koncepcyjnej, takiej jak Emocjacoś, do czego jest jeszcze długa droga. Podczas gdy jego inżynierowie i projektanci pracują, nie ma nic lepszego niż pojawienie się na takim wydarzeniu z prototypem, który dosłownie pozostawi wszystkich obecnych z otwartymi ustami.
Po wejściu na rynek najbardziej podstawowa wersja Fisker E-motion będzie kosztować 129.000 XNUMX USD.
Mówiąc o Fisker E-motion mówi się o samochodzie, o którym w ostatnich miesiącach pojawiły się setki plotek o tym, co na rynku może zaoferować lub nie. Mając to na uwadze, z pewnością zrozumiesz, że to więcej niż normalne, że istnieje wiele mediów, które chciały w tym odbijać echem trwać pojazdu, który stara się oferować tę aureolę luksusu, której Tesla nie ceni, zachowując przy tym pewne cechy, których potencjalni klienci tego typu pojazdów chcą w swoim nowym samochodzie.
Przechodząc do szczegółów na poziomie mechanicznym, pod nazwą E-motion znajdujemy samochód, samochód elektryczny, który według urzędników obecnych na targach CES 2018 przybywających z głównych biur samego Fiskera jest w stanie homologować całkiem przyzwoity i zbliża się 650 kilometrów, wszystko to, uzyskanie maksymalna prędkość 250 km / h lub przyspieszenie od 0 do 100 km / hw mniej niż trzy sekundy. Jeśli chodzi o cenę, zgodnie z oświadczeniem samej firmy, zacznie się za Dolarów 129.000.
Pomimo tego, że wielu kupujących, jak wspomnieliśmy wcześniej, zdecyduje się na taki pojazd dzięki takim detalom, jak wspaniały luksus wnętrza, jaki może zaoferować, jego drzwi z tak ciekawym sposobem otwierania lub korzyściami, prawda jest taka, że na poziomie technologia jest również pionierem. Wyraźnym przykładem tego wszystkiego, co mamy w czymś tak prostym jak akumulatory, według firmy, będzie Fisker E-motion jako pierwszy pojazd, który trafi na rynek z wykorzystaniem baterie półprzewodnikowe.
9 minut ładowania w Fisker E-motion wystarczyłoby na przejechanie kolejnych 200 kilometrów
Najciekawsze w korzystaniu z tych akumulatorów jest to, że chociaż nie zostało ujawnione, w jaki sposób Fiskerowi lub jednemu z jego dostawców udało się znaleźć rozwiązanie, które maksymalnie skróci ich czas ładowania. Według informacji prasowej najwyraźniej tylko 9 minut, właściciel Fisker E-motion miałby wystarczająco dużo energii, aby przejść 200 kilometrów.
Na podstawie oświadczeń złożonych w tej sprawie przez Henryk Fisker, obecny prezes firmy:
Jesteśmy niesamowicie podekscytowani, że możemy osobiście zaprezentować naszą pracę z akumulatorem półprzewodnikowym i pojazdami na tak ogromnej i globalnej scenie. Fisker Inc. stara się przełamywać bariery, wiodąc w technologiach motoryzacyjnych i ostatecznie tworząc najbardziej atrakcyjne, funkcjonalne i futurystyczne pojazdy elektryczne.
Jeśli jesteś zainteresowany pojazdem takim jak ten, który widzisz na ekranie, powiedz, że Fisker zamierza rozpocząć ten sam start w pewnym momencie w 2019 roku, w którym pierwsze jednostki zostaną dostarczone ich właścicielom, a mimo to, dopiero w 2020 lub 2021 roku rozpocznie się produkcja na dużą skalę.
