Como você certamente sabe, já que não é a primeira vez que falamos sobre esse assunto em ActualidadGadgetNa NASA não trabalhamos apenas no desenvolvimento de projetos relacionados com a exploração espacial, mas também têm outros tipos de investigação em curso em muitos outros campos com os quais procuram, por exemplo, e como é o caso que nos une, criar uma aeronave supersônica comercial muito diferente de tudo que conhecemos, especialmente graças ao seu capacidade de voar pelos céus silenciosamente.
De antemão, deixe-me dizer a vocês que este novo tipo de avião supersônico que foi proposto pela Agência Espacial dos Estados Unidos para toda a comunidade tem uma peculiaridade muito especial e é que será literalmente projetado, construído e testado pelos especialistas da Lockheed Martin aviação e empresa militar, uma das empresas mais atuantes no setor e de maior renome graças ao grande avanço de seus engenheiros ao longo dos anos.
Por que a NASA confiou um projeto como esse a uma empresa como a Lockheed Martin?
Para entender um pouco melhor justamente o fato de que em A NASA assinou um contrato avaliado em quase 250 milhões de dólares com a Lockheed Martin Para que esta última projete, fabrique e teste um novo conceito de aeronave supersônica silenciosa, temos que falar das pesquisas realizadas por ela sobre o sistema Tecnologia Supersônica Silenciosa.
Considerando os poucos dados que transpareceram nesta pesquisa, parece que os engenheiros da Lockheed Martin foram capazes de desenvolver um sistema que permitiria aos aviões atingir velocidades supersônicas sem, para isso, o grande ruído chamado de 'sonic boom', que ocorre quando uma aeronave atinge e ultrapassa a velocidade do som. Em vez do 'Sonic Boom', a aeronave produziria o que é conhecido como 'Low Boom', um som muito mais baixo.
Voltando à nova aeronave supersônica silenciosa da NASA, aparentemente este dispositivo, que uma vez projetado e fabricado entraria na lista de projetos realizados pela divisão X-Plane da NASA, deveria ser capaz de atingir uma altitude de 18.000 metros voando a uma velocidade de cerca de 1.500 quilômetros por hora. Sem dúvida um dado mais do que interessante, embora, como diz o título deste verbete, talvez o mais interessante seja o fato de que, ultrapassada a velocidade do som, seria emitido um ruído que deveria permanecer no 75 decibéis que é o som da porta de um carro fechando.
A NASA espera que este novo avião supersônico esteja pronto em 2025
Uma das obrigações com a qual a Lockheed Martin se comprometeu é ter o novo modelo de aeronave pronto até o final de 2021 para que o os primeiros testes de campo podem começar em 2023. Graças a esses testes, o avião começará a voar pelos céus sobre algumas cidades americanas e, em 2025, começará a voar sobre cidades urbanas e rurais.
Graças a esses voos de teste, a NASA será capaz de criar um enorme banco de dados com informações suficientes para começar aconselhar fabricantes e engenheiros em todo o mundo sobre como devem proceder para tornar os aviões muito mais silenciosos.
Como detalhe final, digo que este não é o único projeto que a NASA está realizando hoje relacionado ao desenvolvimento de uma nova geração de aeronaves supersônicas. Por outro lado, não podemos deixar de citar outra classe de projetos que aos poucos vão se tornando conhecidos e que, por sua vez, estão atraindo enorme atenção de todos, como os da empresa. estrondo, que foi financiado com capital do Virgin Group e Japan Airlines ou ainda em desenvolvimento, por exemplo, aerião, um projeto que visa criar uma aeronave comercial supersônica muito voltada para o mercado empresarial e gente muito rica.