Sabemos há algum tempo que algumas empresas como a Amazon estão trabalhando para integrar drones voadores como parte de seus serviços de entrega de pacotes, no entanto, o que é menos conhecido é que também existem robôs mensageiros terrestres capazes de entregar nossos pacotes e documentos por conta própria.
Até agora, esses robôs mensageiros eram pouco mais que um projeto, pois não tinham as licenças necessárias para operar. Mas as coisas estão mudando, tanto que A Estônia acaba de se tornar o primeiro país europeu a permitir que esses mensageiros artificiais circulem nas calçadas de suas ruas.
Robôs mensageiros circularão entre as pessoas
Tecnologias de nave estelar é a empresa responsável por estes robôs mensageiros, e já há algum tempo está em contacto com governos europeus e americanos com o firme propósito de obter as licenças necessárias que lhe permitam colocar os seus gadgets em funcionamento. E aos poucos, ele está entendendo.
Nos Estados Unidos, as leis estaduais de Idaho e da Virgínia concederam recentemente permissão oficial para que esses pequenos robôs mensageiros circulem nas calçadas de suas ruas. E agora, A Estônia se tornou o primeiro país da União Europeia a seguir essas etapas.
Ontem, o parlamento da Estónia aprovou por unanimidade (86 votos a favor e 0 votos contra), que estes correios artificiais e autónomos podem circular nas calçadas do país juntamente com o resto dos peões para entregar encomendas, documentos, comida, etc.
Medidas especiais para correios especiais
Obviamente, como você já está imaginando, há uma série de regras a esse respeito. Por exemplo, os robôs em questão Não podem ter altura maior que um metro, nem largura maior que 1,2 metros, nem pesar mais que 50 quilos. E não é o único padrão específico que esses dispositivos devem cumprir no estado Báltico.
Tanto a frente quanto as laterais desses robôs devem ser brancas, a ideia é que sejam visíveis o suficiente para evitar contratempos. E por isso mesmo, devem incorporar refletores e luzes vermelhas na parte traseira para facilitar sua visibilidade à noite e em condições de pouca luz.
Os robôs de seis rodas da Starship Technologies parecem já atender aos critérios definidos pela legislação da Estônia, além de serem os robôs mais proeminentes. No entanto, a batalha pela competitividade apenas começou porque, uma vez regulamentado o uso desses robôs mensageiros, a Starship terá de competir com outras rivais como a Dispatch e Marble, empresas que já operam na Califórnia há algum tempo.
Por que na Estônia
Talvez possa surpreender a muitos que a Estónia é precisamente o país da Europa que toma a iniciativa de legislar sobre a utilização deste tipo de robôs mensageiros, no entanto, a verdade é que não é uma surpresa. A Estônia é um país que tem mostrado notável progresso na implementação de novas tecnologias se refere. Sem ir mais longe, a partir do site Engadget eles apontam que a Estônia é o país onde você pode carregar seu carro elétrico em praticamente qualquer, vote online nas eleições gerais e se tornar um “cidadão digital” sem a necessidade de morar lá. Assim, não é surpreendente que a Starship Technologies mantenha um escritório de engenharia na Estônia.
Sem dúvida, é uma tecnologia que "ainda está na infância", então muitos governos ainda não veem a necessidade de legislar a esse respeito, enquanto outros não estão totalmente convencidos de que deixar robôs mensageiros autônomos e semi- inteligentes vagarem pelas ruas entre as pessoas é uma boa ideia. Tanto que recentemente, um supervisor da cidade de São Francisco, Norman Yee, propôs uma legislação precisamente para manter essas máquinas longe das zonas de pedestres, argumentando um risco à segurança pública. Ainda assim, tudo aponta para o que o progresso, embora lento, será imparável, o que levanta uma nova questão já presente em outros setores: vai significar perda de empregos ou esses robôs mensageiros serão dedicados a entregas específicas que permitirão às pessoas trabalhar com mais eficiência?