De ceva timp, sunt mulți producători care și-au dat seama în cele din urmă că viitorul industriei auto implică vehiculele electrice, fie că acestea sunt mașini, autobuze sau camioane. Deși nu a fost primul, Elon Musk a fost primul producător lansează cu succes o gamă de vehicule complet electrices, vehicule care au devenit un model pentru majoritatea producătorilor, producători care astăzi sunt încă departe de a oferi o alternativă reală la modelele Tesla. Dar dacă vorbim și despre vehicule sport electrice, spectrul este redus considerabil și în acest moment găsim doar Fisker EMotion.
Henrik Fisker a lucrat pe acesta din urmă la o nouă versiune a Fisker Karma, un model care a ajuns pe piață la sfârșitul anului 2011 cu care dorea să planteze fiecare Tesla, dar așa cum am văzut a fost Elon Musk care a dus pisica la apă. Potrivit creatorului său, Fisker EMotion asigură o autonomie de aproximativ 650 de kilometri, pe lângă faptul că oferă o încărcare rapidă de 9 minute, fără a specifica intervalul pe care îl va oferi acest tip de încărcare.
După cum putem vedea în imaginile pe care Henrik însuși le-a postat pe contul său de Twitter, Fisker EMotion ne oferă un aspect foarte agresiv și sportiv, unde toate detaliile au fost luate în considerare la maximum. Din păcate, încă nu au fost publicate fotografii ale interiorului și nici prețul acestui model, un model care, conform producătorului, va ajunge la 260 de kilometri pe oră și este compatibil cu conducerea autonomă.
Având în vedere că majoritatea opțiunilor oferite de acest vehicul, nu au fost dezvoltate de companie, este probabil ca prețul acestui model să fie semnificativ mai mare decât Modelul Tesla X, cel mai scump model de la compania Elon Musk. De asemenea, datorită gigafactoriilor pe care Tesla intenționează să le construiască în întreaga lume, este foarte probabil ca costurile de producție să fie reduse și mai mult, ceea ce va afecta prețul final al modelului X și restul gamei.
Mai mult, în aceleași condiții, este foarte probabil ca. majoritatea clienților potențiali optează pentru un Tesla în locul acestui model, datorită calității demonstrate pe larg de Tesla și extinderii internaționale a mărcii, care se găsește din ce în ce mai mult în mai multe țări. Timpul va spune dacă Fisker EMotion devine un proiect care în cele din urmă nu vede lumina sau dacă va fi considerat o alternativă reală la vehiculele electrice.